Найти в Дзене
evronimys история

КОЛЕСНАЯ ТЕХНИКА ГЕРМАНИИ WORLD OF TANKS

Привет танкистам, в последнее время колесная техника становиться все больше и больше актуальна и на просторах интернета появляется все больше и больше информации о новых колесных танках которые будут вводиться в игру, на моем канале уже есть статья о колесной ветке СССР, топовых машинах которые будут находиться во главе дерева развития, вот и сейчас я хочу поговорить о не менее интересной ветке - Германии. Немецкая ветка колесных танков скорее всего будет начинаться с VI уровня VI уровень Sd. Kfz. 234 PUMA Германский тяжёлый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны Был создан в 1940-1943 годах на замену бронеавтомобилю Sd. Kfz. 231 , проектировался прежде всего для условий Североафриканского театра военных действий и советско-германского фронта. Лобовая броня была усилена до 30 мм, вместо рамного корпуса введён несущий, бензиновый двигатель заменён на более мощный дизель воздушного охлаждения с грузовика Татра -111 Sd.Kfz.234 являлся одним из наиболее технически совершенных б
Оглавление

Привет танкистам, в последнее время колесная техника становиться все больше и больше актуальна и на просторах интернета появляется все больше и больше информации о новых колесных танках которые будут вводиться в игру, на моем канале уже есть статья о колесной ветке СССР, топовых машинах которые будут находиться во главе дерева развития, вот и сейчас я хочу поговорить о не менее интересной ветке - Германии.

Немецкая ветка колесных танков скорее всего будет начинаться с VI уровня

VI уровень Sd. Kfz. 234 PUMA

Германский тяжёлый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны

Был создан в 1940-1943 годах на замену бронеавтомобилю Sd. Kfz. 231 , проектировался прежде всего для условий Североафриканского театра военных действий и советско-германского фронта. Лобовая броня была усилена до 30 мм, вместо рамного корпуса введён несущий, бензиновый двигатель заменён на более мощный дизель воздушного охлаждения с грузовика Татра -111

Sd.Kfz.234 являлся одним из наиболее технически совершенных бронеавтомобилей Второй мировой войны, однако его создание, прежде всего доводка являвшегося новшеством в германском танкостроении дизельного двигателя, затянулась на три года. В результате, бронеавтомобиль, производство базового варианта которого началось только в 1944 году и продолжалось вплоть до конца войны, был выпущен сравнительно малой серией из 478 единиц.

в игре скорее всего будут традиционно прокачиваемые пушки, в стоковом варианте скорее всего будет устанавливаться 50-мм пушкой KwK 39 в закрытой башне

-2

а в топе будет стоять орудие 75-мм противотанковая пушкаPak.40

-3

VII уровень APE P3 ALLIGATOR

-4

После окончания Второй мировой войны в Германии по понятным причинам прекратился выпуск колесных танков и только в 60-х годах военная немецкая промышленность снова вернулась к разработке колесной техники и был создан колесный прототип Аллигатор. В серию данная машина так и не вошла работы над данным танком закрыли но в нашей игре данная машина имеет место быть. С точки зрения подбора орудия разработчикам будут развязаны руки и соответственно орудия будут соответствовать 7-му уровню, по некоторым предполажениям топовым орудием данной машины будет скорее всего 90 mm D921 F1 только немного с ухудшенными характеристиками

VIII уровень WILDCAT 90

-5

Так же как и предшественник Wildcat в игре будет представлять собой ни как легкий бронеавтомобиль, а именно средний танк, то есть машиной поддержки, с бельгийской башней и пушкой в 90 мм.

IX уровень TH-400

-6

Ничего не напоминает?! Это не просто бронеавтомобиль, это прежде всего средний колесный танк с башней от Леопарда, главной особенностью данного танка будет то, что на него будет устанавливаться тяжёлое вооружение - танковое орудие калибра 105 мм.

X уровень RKW 90

-7

Машина была спроектирована по "танковой" компоновке и имела весьма неплохую защиту в виде многослойной комбинированной брони. Это отразилось на массе которая составляла около 31 тонны, но зато при этом не было проблем с отдачей 105-мм орудия как на итальянском B1 Centauro и французской AMX-10RC, которые были намного легче и где инженерам пришлось искать различные пути решения проблемы отдачи орудия. Само же орудие было установлено в башню от ОБТ Leopard 1A3. Экипаж новой машины состоял из 4-х человек.

Естественно машине с такой массой для достижения высоких боевых и динамических характеристик требовались мощный двигатель и подвеска. Тевтонский сумрачный гений не подвел и в этих аспектах. На RKW-90 устанавливался дизельный двигатель DB OM 444 LA мощностью 830 лошадиных сил.

если тебе понравилась статья обязательно поставь лайком, на моем канале так же ты найдешь свежие новости по игре World of Tanks, так же исторические факты в развитии военной техники