Дорогие друзья приветствую вас! Очень рад любому количеству дочитывай и абсолютно любой активности, что негативной ну и естественно положительной!
Друзья сегодняшний гость снова из Бразилии, на этот раз нашего гостя можно назвать доработанным вариантом бронеавтомобиля ЕЕ-3, он стал больше, мощнее и опаснее.
К слову «опаснее» следует добавить, что опасным был он для своего времени. Ведь сейчас он уже вряд ли будет представлять опасность современным бронеавтомобилям, т.к. он разработки 70-х.
Разрабатывался он для небогатых стран Латинской Америки и Африки в качестве альтернативы танкам, хотя изначально он планировался как автомобиль разведки, но его удачная конструкция и простота, а также возможность модификации увела смысл изначальной задумки далеко в сторону.
ЕЕ-9 «Cascavel» поставляется в более чем 20 стран и вот некоторые из них:
-Боливия;
-Ирак
-Иран
-Чили
-Уругвай и т.д.
Немного о конструкции.
Бронирование автомобиля схоже с младшим братом ЕЕ-3, о котором уже есть статья на канале, также двухслойная и максимальная толщина бронелиста составляет 16 мм. Находиться этот лист в лобовой части автомобиля.
Экипаж машины состоит из 3-х человек. Механик-водитель расположен в передней левой части автомобиля, а командир и наводчик расположились в башне, имея собственные перископические прицелы дневного и ночного виденья, но командир машины имеет некоторое преимущество, обладая панорамным прицелом дневного и ночного виденья.
Наводчик и командир имеют возможность весть огонь со своих мест.
Силовой агрегат – это дизельный, 6-и цилиндровый двигатель производства «Мерседес» или «Детройт Дизель» в зависимости от требования заказчика.
Также по требованию заказчику могут быть установлены:
-СУО с лазерным дальномером;
-Ночной прицел для командира и наводчика;
-Кондиционер;
-Защит от оружия массового поражения;
Автомобиль имеет колесную базу 6х6. Передняя подвеска независимая с гидравлическими амортизаторами. Задние же оси связаны по типу «Бумеранг»
Коробка передач может быть ручной или автоматической в зависимости от пожелания заказчик. Всего броневик имел 7 основных модификаций, которые было сложно различить внешне.
Модификации.
ЕЕ-9 Cascavel Mk.I Это пред серийный образец не имеющий даже подкачки шин. В серию эта модель не вошла.
ЕЕ-9 Cascavel Mk.II это самая стандартная модель бронеавтомобиля, на экспорт не пошла и имела американскую пушку М-36 с дизельным двигателем от «Мерседес» ОМ352А и механической коробкой передач «Clark». Позже эта модель дорабатывалась.
ЕЕ-9 Cascavel Mk.III это уже экспортный вариант автомобиля имеющего тот же двигатель, что и Mk.II только с автоматической трансмиссией АТ-540. В качестве основной пушки используется 90мм Giat CN90F1 в башне французского производства
ЕЕ-9 Cascavel Mk.IV Модификация с дизелем от «Детройт-дизель» мощностью 212 л.с. и автоматической трансмиссией МТ-643. Также установлена башня собственного Бразильского производства ENGESA ET-90.
ЕЕ-9 Cascavel Mk.V Двигатель «Мерседес» ОМ 352 А на 190 л.с., автоматическая трансмиссия АТ-540 и дисковые тормоза.
ЕЕ-9 Cascavel Mk.VI Лишь незначительная доработка двигателя.
ЕЕ-9 Cascavel Mk.VII Установлена новая автоматическая коробка МТ-643.
На этом у меня все дорогие друзья, если вам статья понравилась, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
Спасибо за внимание!