Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Hot Wheels

Отличная иномарка за 200 000 рублей. Рассказываю и обозреваю Mitsubishi Galant

Я рад приветствовать вас на своем канале! Когда менять запчасти в своей девятке начал по 3 кругу, терпению пришел конец и я твердо решил купить иномарку. Собрал 100 тысяч, слил свой таз еще за 100 и поехал за новой машиной. Сейчас расскажу вам о своей первой иномарке, японском красавце - Mitsubishi Galant. Спойлер: шикарная тачка, сейчас узнаете почему. Как я уже сказал выше, после очередной поломки моего ваза девятки, ко мне пришло понимание, что владеть российским хламом довольно накладно, в месяц тысяч по 5-8 рублей уходило на ремонт. И я стал присматриваться к иномаркам, выбирал между галантом, цивиком и старой бмв е34. Но, посмотрев немало экземпляров в каждом из вариантов, остановился все-же на митцубане. И не разу не пожалел! Автомобиль удовлетворял как раз все мои запросы: динамика, экономичность и надежность. Да, черт возьми, динамика! Авто реально с характером, отсечка на 7 тысячах оборотов, можно понаваливать немного и повеселиться, да и на трассе 180 выжимает, чувствуется

Я рад приветствовать вас на своем канале! Когда менять запчасти в своей девятке начал по 3 кругу, терпению пришел конец и я твердо решил купить иномарку. Собрал 100 тысяч, слил свой таз еще за 100 и поехал за новой машиной.

Сейчас расскажу вам о своей первой иномарке, японском красавце - Mitsubishi Galant. Спойлер: шикарная тачка, сейчас узнаете почему.

Моя брутальная красавица:)
Моя брутальная красавица:)

Как я уже сказал выше, после очередной поломки моего ваза девятки, ко мне пришло понимание, что владеть российским хламом довольно накладно, в месяц тысяч по 5-8 рублей уходило на ремонт.

И я стал присматриваться к иномаркам, выбирал между галантом, цивиком и старой бмв е34. Но, посмотрев немало экземпляров в каждом из вариантов, остановился все-же на митцубане.

И не разу не пожалел! Автомобиль удовлетворял как раз все мои запросы: динамика, экономичность и надежность. Да, черт возьми, динамика!

Авто реально с характером, отсечка на 7 тысячах оборотов, можно понаваливать немного и повеселиться, да и на трассе 180 выжимает, чувствуется ограничение искусственное, машина бы и больше смогла.

Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!

При этом всем, если ездить спокойно, жрет в пределах 8 литров. А если беситься, то не больше 14. И неприхотлива, во всех смыслах этого слова. Катался на 92 бензине, за время эксплуатации только расходники менял, да в сервисе промыли заслонку и форсунки, стала еще резвее.

Дизайн автомобиля олицетворяет его характер. Чувствуется брутальность, стиль. Можно прикупить обвесов и вообще из него сделать пушку.

Подвеска немного жестковата, но не стучит, не подводит. На трассе это наоборот на руку играет, даже при скорости в 180 км/ч машина очень послушная и ее не швыряет.

Пассажиры сзади чувствуют себя комфортно
Пассажиры сзади чувствуют себя комфортно

Ко всему прочему, она еще и вместительна, а салон не выглядит устаревшим. Классика, что сказать. До покупки думал, что возьму ненадолго, но катаюсь уже 3 года и менять пока не планирую.

В общем, от автомобиля одни положительные эмоции, если у вас бюджет 150-300к рублей, это ваш вариант! Только смотрите, чтобы живая была, ремонт мотора в случае чего не назовешь дешевым.

Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал, а я буду чаще выпускать интересные и полезные статьи!