Найти в Дзене
Анатолий marendich

Шахтные крысы или как обычный «тормозок» чуть не лишил меня пальцев!

Угольная шахта – территория с повышенной опасностью, тем кому «посчастливилось» поработать там меня прекрасно понимают. Большая глубина (лично я работал на глубине свыше 1 километра), стесненное пространство, постоянная опасность обвалов и взрывов пылегазовой смеси. Вот небольшой список опасностей, к которым нас готовит шахтный учебный пункт перед отправкой в столь опасное и даже жуткое место. Но, в шахте есть еще очень много опасностей, которые являются не очевидными, но о которых стоит знать. Сегодняшняя моя история, которая приключилась лично со мной связана с едой (тормозком) и постоянными обитателями подземелья -крысами. Так вот, середина 2010-х годов, точный год уже не помню, я молодой электрослесарь-подземный, только что окончивший «бурсу» поступил на практику в шахту на участок «Стац.установок» (подземные машины) или попросту «лебедки». Практика проходила очень легко, работал от силы 1 час из положенных 6-ти, да шахтная смена длится именно 6 часов. Несмотря на то, что рабоч

Угольная шахта – территория с повышенной опасностью, тем кому «посчастливилось» поработать там меня прекрасно понимают. Большая глубина (лично я работал на глубине свыше 1 километра), стесненное пространство, постоянная опасность обвалов и взрывов пылегазовой смеси. Вот небольшой список опасностей, к которым нас готовит шахтный учебный пункт перед отправкой в столь опасное и даже жуткое место.

Но, в шахте есть еще очень много опасностей, которые являются не очевидными, но о которых стоит знать. Сегодняшняя моя история, которая приключилась лично со мной связана с едой (тормозком) и постоянными обитателями подземелья -крысами.

-2

Так вот, середина 2010-х годов, точный год уже не помню, я молодой электрослесарь-подземный, только что окончивший «бурсу» поступил на практику в шахту на участок «Стац.установок» (подземные машины) или попросту «лебедки». Практика проходила очень легко, работал от силы 1 час из положенных 6-ти, да шахтная смена длится именно 6 часов.

Несмотря на то, что рабочая смена короткая, из дома я уходил примерно на 11-12 часов. Потому что перед началом работы нужно было переодеться в рабочую одежду, получить наряд на работу, да и добраться на непосредственное место работы. У меня на дорогу только в одну сторону под землей уходило около 1 часа. Поэтому с собой необходимо было брать какой-либо, желательно не скоропортящийся перекус. В шахте очень жарко и продукты быстро пропадают.

Мой «тормозок» состоял из таких продуктов: хлеб, сухая колбаса или сало соленое (основной продукт шахтеров, питательный и не портящийся), какие-нибудь сезонные овощи и обязательно конфета «Джек» так сказать на десерт. Носил я тормозок всегда за пазухой, так как в «клети» или в людской вагонетке «поезде» в кармане он часто сминался, очень много людей одновременно спускаются в шахту. Так что опускались мы в прямом смысле как шпроты в банке.

-3

По приходу на «точку» тормозок я обычно подвешивал к раме на проволоке, чтобы крысы его не употребили раньше меня. Но в этот день я положил его в карман куртки. Сделав технический осмотр «лебедки» я как это говорится отправился «сушить» затяжку или попросту спать. Да, в шахте спят, как бы это странно не звучало.

Проснулся я от того, что по мне кто-то бегал с диким писком, это были крысы, которые прогрызли карман куртки и уже делили «добычу». Хорошо, что они не начали грызть мне пальцы, так как они были измазаны все в том же пресловутом сале (я немного начал трапезничать прежде чем стать грубо нарушать технику безопасности).

-4

Как мне потом рассказали опытные коллеги мне очень повезло, ведь крысы, когда начинают грызть, что-либо выделяют специальную жидкость, которая притупляет боль. И они могли меня просто оставить без пальцев, да и занести в организм какую-нибудь заразу. Вот такая история, не нарушайте ТБ и всем удачи!!