У них НЕОЖИДАННО сдохла лошадь. А они же ЕХАЛИ. Теперь удивляются, что надо слезать.
19 мая 2020 года РИА НОВОСТИ сообщили, что начальник РОСНАНО сравнил нефть со сдохшей лошадью.
«Есть известная ковбойская поговорка: если лошадь сдохла, с неё надо слезать», — сказал начальник РОСНАНО.
При этом он назвал падение цен на мировом рынке нефти «набатным колоколом» для России.
Читать и осмысливать такое довольно противно.
То есть, что получается: ехали, ехали, долго, десятилетиями. Лики светлые. Пухленькие ангелочки. На лошадке. Уж и внуки за холку держатся, три-четыре поколения до хвоста влезло.
Хорошо ехали. Поплёвывали оптимистичными куплетами. В телевизоре всё КВН нам показывали да танцы со звёздами. Мол, всё хорошо, Витя, Наташа, Серёжа. Вы ж кто – вы население. А мы едем. А вы у телевизора. Вам то ехать некуда, вам телевизор, стабильность, "Бандитский Петербург" да мульт "Машенька".
И ВДРУГ…
И вдруг – приехали? Да ладно... Какая неожиданность! Как так? Не едет дальше?????
Под «набатный колокол» слезать придётся?
Прям так неожиданно лошадка сдохла? На ходу?
Да, была нефть по 200. Куда дели водопады денег? Газ провели Вите, Наташе, Серёже? Дороги? Канализацию?
Может, заводы-роботы построили? Может, в грамотность вложились?
Роботов нет, кроме Васи, который сидел в кресле на орбите… Газ до дома не довели, туалет в яме на огороде, грамотности нет – Витя, Наташа и Серёжа к 2020 году чудовищно невежественны.
А получилось то, что и всегда получается, когда смотришь под ноги. В пути надо чуть дальше смотреть. Были деньги – ну и были. Нет бы вкладывать их в реальные дела. Пока они были. Но не вкладывали же. Денежки дяденькам отправили. На хранение.
А ума ведь много не надо было, просто брать по одной проблеме, да и решать. Конкретно. Вот пример приведу.
Есть такое понятие – «метизы». Это сокращение от слов «металлические изделия». Мы их знаем как бесчисленные гайки, болты, винты, шурупы, саморезы, гвозди, скобы, шайбы, пластины, петли и так далее.
Их применение универсально, бесконечно. Они нужны везде. От домашних дел до строек и заводов. От часов и велосипедов до турбин. От строительства будки для Шарика до возведения небоскрёбов. Промышленности все эти гайки да болты нужны в тысячах разных размеров, видов, в разных марках сталей.
Вы можете себе представить объёмы всего этого, потребляемые Россией за год? Это многие сотни и тысячи железнодорожных составов из Китая. Ну, а откуда же ещё?
Допустим, когда под дождичком (водопадом Ниагарским по 200) ехали, могли бы цель поставить – а давайте своими метизами страну завалим, да ещё и на экспорт пустим. Это же не болванками чугун-сталь гнать за бугор. Это большой передел.
Это один рывок. Следующий, например: выпуск своей дорожной, строительной, сельскохозяйственной техники. Допустим, у страны задача: тысячи километров дорог в год вводить. Чего бы свою технику не применять?
Назовём эти два примера так – Большая программа по метизам и Большая программа по строительной технике.
Вот тут бы и вложить именно государственные деньги. Никакой частник быстро и объёмно такие задачи не потянет. А таких задач можно было обозначить не один десяток. Точечные и мощные.
Что было бы на выходе? Вместо пустой брехни были бы решены хоть какие-то КОНКРЕТНЫЕ вещи.
Вот куда надо было денежки девать. Десятилетиями. Не ждать, когда лошадь сдохнет.
А щас что... Только «набат», то есть снова пустая брехня. Но уже не среди океанов денег. А около сдохшей лошади.
Понимаю, что статья поверхностная, однако идею я изложил. Постоянный автор для сайта « «Юрадрес-центр» : В. Комаров.