Каждый автолюбитель хочет обезопасить себя от того, чтобы его колеса не уехали на другой автомобиль без его ведома, для этого уже очень давно придуманы секретные болты и гайки. Стоимость их гуляет от 300 рублей до 2000 рублей за комплект. Каждый из нас выбирает товар по своим возможностям, но сразу хочу предостеречь, что никогда не покупайте дешевые "секретки", прочность у них как у силуминового кухонного крана.
Подходите к выбору секреток также ответственно, как вы выбираете себе и остальные товары. Почитайте отзывы в интернете, посоветуйтесь с друзьями. Не стоит, также переплачивать за громкое имя производителя.
И никогда не затягивайте секретки очень сильно, чтобы потом не пришлось пользоваться моим способом их открутить!
Если все таки вы попали в ситуацию, когда у вас сорвались грани на гайке или болте. И не получается открутить их различными бесполезными способами из интернета, тогда приступаю к разъяснению.
На автомобилях разных марок в качестве крепления используются и болты и гайки. С Вашего позволения я буду использовать слово гайка, Просто сразу предупреждаю, чтобы не получать злобных комментариев по этому поводу.
1. Самое первое и главное правило
Протяните потуже остальные гайки. Это поможет ослабить нагрузку на сорванную гайку, что существенно поможет в нашей работе.
2. Вторым этапом
Подготовим диск, чтобы его не поцарапать. Заклейте бумажным скотчем колодец вокруг гайки.
3. На этом этапе нам нужно уметь парковаться и домкрат ;-)
Необходимо подъехать к стене тем колесом в котором у нас проблема. Подъезжаем на расстояние примерно 50 см и как можно параллельней. Теперь вставляем ключ от секретки в диск, надеваем балонник и придавливаем его домкратом упертым в стену.
4. Заключительный этап
Когда мы максимально надавили на сломанную гайку, берем трубу и с помощью увеличенного рычага срываем проблему. Теперь гайка откручивается без проблем и мы не поцарапали колодец диска.
Можно также притянуть ключ с помощью тросов со специальными стягивающими механизмами, но вряд ли они у каждого находятся в багажнике.