Кроссовер от компании Роллс-Ройс находится в продаже всего год, а англичане уже подготовили для него небольшой рестайлинг. Новая модель почти полностью сохранит облик прошлой версии машины, но заметно улучшится внутри, хотя, казалось бы, куда еще лучше, так как ни один другой кроссовер не предоставляет такой уровень роскоши в салоне. Как и внешний вид, почти не понесут изменений характеристики: Роллс-Ройс Куллинан 2020 получит аналогичную предшественнику силовую установку, позволяющую быстро передвигаться как по городу, так и по трассам.
Внешний вид
Первое, что бросается в глаза, когда смотришь на новый кузов – чуть увеличенная посадка. Автомобиль получит немного увеличенный клиренс даже в самом низком положении пневмоподвески. Также на фото можно найти увеличенное количество хромированных деталей, чуть больше рельефа и прочих декоративных элементов, благодаря которым машина смотрится еще солиднее.
Передняя часть автомобиля все так же занимает очень много места и является очень грозной. Она может похвастаться прямоугольной формой большинства деталей, а также высокой посадкой, из-за чего далеко не каждый водитель сможет нормально себя ощущать за рулем кроссовера. Ухудшает обзорность отсутствие наклона у морды, а также наличие солидного выступа на капоте, который занимает большую его часть площади. Нет выступов только по бокам крышки.
Главным же украшением капота, как и раньше, является хромированная фигурка, убираемая в кузов, если есть в этом необходимость. Далее на бампере можно найти прямоугольную воздухозаборную решетку, которая по периметру отделывается широкой хромированной линией, а внутри содержит множество тонких полосок, помещенных вертикально. Немного ниже воздухозаборника расположилось крепление номерного знака, а по бокам можно найти прямоугольные фары головной оптики, получившие наполнение в любой комплектации лазерными огнями. Чуть ниже фар располагаются вспомогательные воздухозаборные вырезы, представленные в виде тонких полосок.
Очень много места выделено здесь под обвес. Практически вся его площадь заполняется решетками, улучшающими охлаждение подкапотного пространства и тормозной системы. Они все принимают прямоугольную форму и располагаются в линию. Друг от друга они отделяются тонкими полосками кузова. Также решетки украшаются хромированными вставками, мелкой сеткой и всевозможными датчиками. На конце обвеса, в центральной его части, разместилась металлическая защитная вставка.
Очень грозно и солидно смотрится автомобиль по бокам. Вряд ли еще какой-либо кроссовер может похвастаться такими внушительными размерами и обилием декора. Сразу в глаза здесь бросаются просто громадные окна, которые имеют традиционную для них форму и собраны в широкую полоску. Обрамлены они всегда будут массивной хромированной линией, а цвет разделительных стоек уже может выбрать покупатель. Большими габаритами тут также могут похвастаться почти прямоугольные зеркала заднего вида, на фронтальной стороне которых всегда можно будет найти повторители поворотных сигналов. Основная часть кузова содержит минимальное количество волнообразного рельефа, но зато может похвастаться хромированными дверными ручками и декоративной полоской в районе порогов, которая также окрашена в хром.
Задняя часть автомобиля практически полностью повторяет облик прошлой версии. Она является не особо широкой, но длинной. Здесь можно найти такие элементы, как козырек со стоповыми сигналами, массивное прямоугольное окно, немного волнообразного рельефа, прямоугольные габаритные сигналы, хромированные детали и прочие незначительные украшения. Обвес тут много места не занимает. Все, что можно найти на нем – защитные вставки из металла, а также пару выхлопных труб с хромированным обрамлением, которые принимают прямоугольную форму.
Салон
Вряд ли можно найти кроссовер, который будет более оснащенным и комфортным, чем новый Роллс-Ройс Куллинан 2020 модельного года. Автомобиль получит салон, который будет отделываться деревом, натуральной кожей, алюминием и любыми другими материалами, какие только пожелает покупатель – все зависит от размеров кошелька.
Приборная панель тут содержит очень много самых разных деталей. Самым главным здесь является большой сенсорный монитор, через который осуществляется большая часть настроек. Также тут можно найти круглые дефлекторы, несколько аналоговых кнопок, а также многофункциональную панель климат-контроля. Тоннель спереди не особо широкий. Тут находится небольшая техническая панель, а также подлокотник, внутри которого есть холодильник с отверстиями для стаканов.
Все четыре кресла в машине имеют высочайший уровень комфорта. Они получат кожаную отделку, огромное количество настроек при помощи электроприводов, подогрев, вентиляцию, массаж и прочие полезные опции. Для второго ряда также предусмотрены: отдельный климат-контроль, мультимедия, холодильник, столики, органайзеры, отверстия для аксессуаров и прочие вещи, серьезно повышающие комфорт.
Также автомобиль отлично подходит для дальних выездов, так как его багажник способен умещать до 1 тысячи литров вещей, что подтверждает и тест-драйв. В багажнике также находится много всего полезного.
