Наши коллеги из телеграм-канала "Грузопоток" удивляются слишком ранней (в мае-то) ледокольной проводке по Севморпути и не верят в целесообразность сего действия.
Так вот мы хотим сказать, что они не совсем на том заостряют внимание – в самой по себе ледокольной проводке хоть до Чукотки, хоть до Азии в это время года сегодня нет ничего особенного. Более того, даже без ледокольной проводки, было дело, в период зимне-весенней навигации ходили: так, ещё в декабре 2018-го года танкеры «Борис Соколов» и «Борис Давыдов», построенные на азиатских верфях, отправились в путь до Сабетты. Что же касается льдов Чукотки, то первый караван судов в том районе был проведён в 2016-м году.
Уникальность нынешнего похода в том, что это первый коммерческий рейс, когда корабли идут не с исследовательскими или утилитарными целями, а везут товар на продажу. Собственно, по его результатам руководство НОВАТЭК-а и сделает вывод об экономической целесообразности подобного маршрута.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://teleg.run/sevmorput