Напротив здания Княжевской подстанции в Автово, где находится наш Музей Оранэлы стоит памятник «Танк-победитель» - КВ-85. И это единственная в России возможность увидеть малоизвестный танк, о чем мы недавно писали.
Мы заинтересовались вопросом, много ли в Санкт-Петербурге и его окрестностях таких вот музейных экспонатов, которые можно увидеть совершенно свободно, в любое время года и суток. Вспомнить или узнать, в чем особенность того или иного танка, и почему он установлен именно на этом месте. За рамками обзора мы оставляем танки, доступные для осмотра в военно-исторических музеях и остановимся у тех, что по-прежнему стоят на обочине дорог, но не обочине истории.
Использованы фотографии из сервиса Яндекс.Карты
Самый легендарный танк – «Танк Победы» Т-34-85 в большом количестве водружен на пьедесталы по всему бывшему СССР. Их было выпущено около 35000 единиц, это самый массовый танк Второй мировой войны. Неудивительно, что именно этот тип танка использовали в качестве памятников (по некоторым данным – около 500).
Таких «тридцатьчетверок» в окрестностях Санкт-Петербурга – как минимум пять: на Пулковских высотах, на Невском пятачке, в районе Сертолово, около Киришей и Тихвина.
Об этом танке многое уже сказано, поэтому мы остановимся на тех моделях, которые в качестве памятников можно увидеть намного реже. А они представляют славную и подчас драматическую историю нашего оружия.
Самая ранняя модель – танк Т-26 установлен в Выборге
Это легкий танк, один их главных героев Гражданской войны в Испании и Советско-Финляндской (Зимней) войны. Второй по массовости танк после Т-34. Создан на основе английского танка Vickers Mk E (также известного как «Виккерс 6-тонный»), закупленного в 1930 году. Принят на вооружение в СССР через год.
Были учтены недостатки английского прототипа, и с 1931 года он начал выпускаться на ленинградском заводе «Большевик» (Обуховский завод) уже как Т-26. Танк имел несколько модификаций, в том числе двухбашенный вариант, который выпускался первоначально. Одно время выпускались одновременно версии с пулеметным и с пулеметно-пушечным вооружением. Постепенно остановились на однобашенном варианте.
Большое количество выпущенных танков было потеряно в начале Великой Отечественной войны, поскольку он мало подходил для оборонительных боев. Однако еще в 1945 году они использовались в Маньчжурии.
Танк, стоящий в Выбрге у перекрёстка ул. Гагарина и Приморского шоссе, участвовал в Зимней войне. Затонул при обстреле в Финском заливе, экипаж погиб. Поднят в 2005 году, отреставрирован на Выборгском судостроительном заводе и установлен в качестве памятника погибшим танкистам.
Танк КВ-1 в поселке Ропша
Танк КВ-1 (№ 9854) 19 января 1944 года первым ворвался в поселок Ропша в Ленинградской области, но был подбит немецкой противотанковой артиллерией. Этот бронегерой уникален тем, что не подвергался реставрации - на его броне видны пробоины от противотанковых снарядов калибра не менее 75 миллиметров, правая крышка люка трансмиссионного отделения и крышка люка моторного отсека отсутствуют.
Тяжелые танки КВ-1 («Климент Ворошилов») успешно применялись и в Зимней войне, и в Великой Отечественной войне. «КаВэ» начал проектироваться ещё в конце 1938 года, когда стало окончательно понятно, что концепция многобашенного тяжёлого танка, подобного Т-35, является тупиковой. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года. Первый был выпущен на Ленинградском Кировском заводе (ЛКЗ) в августе 1939 года, с 1940 года начался выпуск и на Челябинском заводе.
Первоначально ведущим конструктором танка был А. С. Ермолаев, затем — Н. Л. Духов. Главным вооружением была 76-мм пушка нескольких типов. Всего было выпущено более 3000 единиц, но до нашего времени их дошло относительно немного. В начале войны В начале войны у склонных к мистицизму немцев танк КВ-1 получил прозвище «Gespenst» (в переводе с нем. — «призрак»), поскольку снаряды стандартной 37-мм противотанковой пушки вермахта чаще всего не оставляли на его броне даже вмятин. Однако с лобовой броней в 65-75 мм, он стал уязвим для немецких танков «Тигр» в 1942 году.
Танк ИС-2 у Войсковиц под Гатчиной
Тяжелый танк ИС-2 («Иосиф Сталин») – второй по распространенности танк-памятник после «тридцатьчетверки». Под Гатчиной он установлен в память о подвиге танкиста Зиновия Колобанова, экипаж которого за тридцать минут уничтожил на своем «КВ-1» 22 немецких танка, следовавших в колонне, истратив 98 снаряда.
Подвиг был совершен в августе 1941 года. Почему для памятника был выбран ИС-2, который начал выпускаться только в 1943 году – загадка. Скорее всего по причине редкости танка КВ-1. Впрочем ИС-2 является прямым наследником танка КВ-1 через промежуточный образец танка КВ-85 (он же ИС-1 и ИС-85). После глубокой двухэтапной модернизации на Челябинском Кировском заводе получился тяжелый танк с лобовой броней до 120 мм. Это делало его практически единственным танком, который был защищен от немецких 88-мм пушек и длинноствольных 75-мм орудий. В то же время его орудие калибром 122 мм не оставляло надежд экипажу вражеского танка при прицельном выстреле со значительного расстояния.
Еще один такой танк в качестве памятника установлен на территории Кировского завода.
Танк ИС-3 в Приозерске
Танк ИС-3 не успел принять участие в Великой Отечественной войне. Из-за характерной формы верхней лобовой части корпуса получил прозвище «Щука». Создание проекта нового тяжёлого танка под условным названием «Кировец-1» началось в конце лета 1944 года на ЧКЗ. Первая опытная партия тяжёлых танков ИС-3 покинула заводские цеха в мае 1945 года. Ряд усовершенствований по сравнению с ИС-2, а также учет опыта боевого применения, особенно Курской битвы, сделал этот танк актуальным на несколько послевоенных десятилетий. Он стоял на вооружении у десяти стран. Участвовал в нескольких локальных войнах, в частности в Войне Судного дня (1973). В 1980-е годы ИС-3 еще использовался в запасных танковых дивизиях в Забайкальском военном округе.
Танк, установленный в Приозерске у крепости Корела – «юбилейный», он установлен в честь 55-летия Великой Победы и не связан с конкретным подвигом или эпизодом Великой Отечественной войны. Еще один танк ИС-3 в качестве памятника можно увидеть около поселка Вещево под Выборгом.
Танк Т-62 в Колпино
Танк Т-62 – один из самых массовых советских послевоенных танков. Установленный в Сквере героев-ижорцев он одновременно прославляет и боевой подвиг города-труженника во время Обороны Ленинграда, и трудовой послевоенный подвиг Ижорского завода.
После войны в отечественном танкостроении произошло два серьезных изменения: переход от тяжелых танков к средним и от нарезной пушки – к гладкоствольной. Т-62, разработанный на Уралвагонзаводе, как раз и оказался первым в мире танком с гладкоствольной пушкой, имевшей значительно большую начальную скорость снаряда. Бронепробиваемость снаряда из новой 115-мм полуавтоматической пушки Д-25 выросла на 25% по сравнению с прежней Д-10. Есть ради чего немного пожертвовать точностью нарезной пушки.
В СССР он выпускался с 1962 по 1972 года, а в Северной Корее – до 1989 года. Только в СССР его было выпущено около 20000 единиц. Танк состоял на вооружении более 30 стран. В 2017 году, когда Т-62 установили в Колпино, он еще продолжал нести службу в 15 армиях мира (в основном «третьего»). Танк передал 61-й бронетанковый ремонтный завод в Стрельне.
Танк Т-80 у НПО Специальных материалов
Этот танк легко можно увидеть в правом окне электрички или поезда на подъезде к платформе Навалочная Московского направления. Он установлен у проходной предприятия, где уже несколько десятилетий создается броня для наших боевых машин (именно это и называется «специальными материалами»). Танки Т-80 крайне редко используются в качестве памятников, хотя бы потому, что они до сих пор стоят на вооружении. Так что памятник Т-80 – это на грани «актуального искусства».
Грозный танк несмотря на номер 80 (обычно он примерно обозначал год разработки или принятия на вооружения), стоял на вооружении Советской армии уже с 1976 года. Это первый в мире серийный танк с газотурбинным двигателем, и первый – с динамической защитой. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе Т-64А, выпускались на Кировском заводе в Ленинграде. Затем модификации этого танка выпускались в Нижнем Тагиле и Харькове. До сих пор он стоит на вооружении десятка стран, в том числе по состоянию на 2017 году – 450 танков в Российской армии. Участвовал в локальных войнах, в том числе в Чеченской республике.
О уникальном танке КВ-85 в Автово можно прочитать в нашей статье
Какие еще интересные памятники в Санкт-Петербурге и его окрестностях знаете вы?