Российское бюро Камова разработало множество успешных военных и гражданских моделей, но больше всего известно своими уникальными и мощными боевыми вертолетами "Черная акула" и "Аллигатор".
Ка-50
Ка-50 разработан в начале 1980-х годов, был советским ударным вертолетом нового поколения. Благодаря своей уникальной коаксиальной роторной системе, "Черная Акула" была быстрой, маневренной, имела высокую боеспособность и отличные летные характеристики. Это был один из немногих вертолетов в мире, который мог совершить петлю.
В отличие от других боевых вертолетов того времени, "Оборотень" был спроектирован как одноместный вертолет, где пилот также являлся оператором-штурманом. Сначала это рассматривалось как идеальное решение: оно сделало вертолет легче и сэкономило деньги на обучении пилотов.
Однако боевое использование Ка-50 во время чеченских конфликтов показало, что конструкторы Камова ошибались: только профессионалы со стажем могли одновременно управлять "Черными Акулами" и эффективно вести огонь. Проект был закрыт в 2009 году.
Ка-52
Ка-52 "Аллигатор" был спроектирован, как двухместный и может управляться любым из пилотов.
Ка-52 многое взял от своего предшественника, включая уникальную систему катапультирования. Однако новый вертолет имел гораздо более совершенные системы навигации, пилотирования и боевой авионики.
"Аллигатору" повезло гораздо больше, чем его "старшему брату". Он активно находится в производстве - на сегодняшний день выпущено более сотни вертолетов. Некоторые из них были отправлены на боевые действия в Сирию.
Специальная морская версия "Катран" способна складывать лопасти ротора. Такие вертолеты планировалось разместить на вертолетоносцах класса "Мистраль". Однако после того, как российско-французское соглашение было отменено в 2015 году, было решено разместить "Катран" на российском тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов".
Ка-27
Ка-27 был самым успешным военно-морским вертолетом, спроектированным в Советском Союзе. Его главной задачей была защита тяжелых авианесущих крейсеров от подводных лодок противника.
Оснащенный самой современной авионикой, вертолет способен эффективно искать и уничтожать подводные лодки следующие на глубине до 500 метров, как днем, так и ночью, в любых погодных условиях и даже во время 5-балльного морского шторма.
Ка-27 имеет десятки модификаций: от охотника за подводными лодками (Ка-27ПЛ) до вертолета радиационного наблюдения Ка-27Э. Он также активно используется для поисково-спасательных операций.
Разработанный в 1970-х годах, вертолет по-прежнему незаменим для российской военно-морской авиации, а также для военных Китая, Индии, Южной Кореи, Лаоса и Вьетнама. В гражданских целях вертолет служит в Швейцарии, Португалии, Японии и Канаде.
ТОП - 10 самых дорогих танков в мире
Гордость Советского Союза. Эволюция легендарной "Катюши"
Видео полета: Истребитель Р - 51 Мустанг