Найти в Дзене
Stewardess Mari

Собеседование на должность бортпроводника в Аэрофлоте

В своей прошлой статье я рассказывала о том, как понять, что профессия бортпроводник - для тебя, о требованиях к кандидатам и основных обязанностях в рейсе. Если вы решили связать свою жизнь с авиацией, а именно стать бортпроводником, то начать вам придётся как и на любой другой работе - с собеседования. Об этом я расскажу в этой статье и поделюсь своим опытом. Итак, чтобы вообще попасть на это собеседование, нужно открыть сайт интересуемой вами авиакомпании и отправить своё резюме. Я буду говорить об Аэрофлоте, так как работаю в этой компании и знаю, о чем вещаю. Но и расскажу более скромно о собеседованиях в зарубежных авиалиниях, таких как Emirates и Qatar. Если авиакомпанию устроило ваше резюме, спустя несколько дней вам придёт ответ с просьбой выбрать дату собеседования. Выбирайте удобное для вас число. Я выбирала на месяц вперёд, чтобы получше подготовиться (но скорее из-за страха). Если ответ не пришёл, отправьте резюме ещё раз, но предварительно что-то в нем изменив (только

В своей прошлой статье я рассказывала о том, как понять, что профессия бортпроводник - для тебя, о требованиях к кандидатам и основных обязанностях в рейсе. Если вы решили связать свою жизнь с авиацией, а именно стать бортпроводником, то начать вам придётся как и на любой другой работе - с собеседования. Об этом я расскажу в этой статье и поделюсь своим опытом.

Итак, чтобы вообще попасть на это собеседование, нужно открыть сайт интересуемой вами авиакомпании и отправить своё резюме. Я буду говорить об Аэрофлоте, так как работаю в этой компании и знаю, о чем вещаю. Но и расскажу более скромно о собеседованиях в зарубежных авиалиниях, таких как Emirates и Qatar.

Если авиакомпанию устроило ваше резюме, спустя несколько дней вам придёт ответ с просьбой выбрать дату собеседования. Выбирайте удобное для вас число. Я выбирала на месяц вперёд, чтобы получше подготовиться (но скорее из-за страха). Если ответ не пришёл, отправьте резюме ещё раз, но предварительно что-то в нем изменив (только без лжи). Например, поменяйте фотографию. На ней вы должны быть в полный рост, одеты в деловом стиле, в идеале - юбка, белая блузка, каблуки, естественный макияж и пучок. Лицо должно быть хорошо видно. Но! Я знаю ребят, которые отправляли селфи, и их звали на собеседование, так что дело может быть и в простой удаче. На минуточку, прежде чем мне причалил ответ, я отправила три резюме. Главное - упорство!

Время до собеседования используйте с пользой. Повторите элементарную грамматику иностранного, подготовьте рассказ о себе, как на русском так и на английском. Будет отлично, если вы будете знать, хотя бы немного, лексики авиационного (и сервисного) английского. Весь месяц перед моим собеседованием я готовилась с репетитором и покупала курс от Chicken or fish. Помогло как минимум морально! Настройтесь на успех. В идеале - хорошо отдохните.

На собеседование вы должны прийти в офисном строгом стиле: белая блузка, чёрная юбка карандаш, каблуки (5-10 см). Макияж - в нюдовых оттенках. Волосы убраны в пучок. В сумке должна лежать красная помада! В ней вы будете потом фотографироваться. На ногтях аккуратный маникюр с покрытием. Для парней - смокинг, ухоженный вид.

Знаю, что раньше кандидатов собеседовали в офисе на Арбате, сейчас это происходит в Мелькисарово, рядом с Шереметьево-2. Прийти в офис нужно как минимум вовремя, а лучше заранее. Опоздали - можете смело ехать домой, выслушивать ваши оправдания никто не будет. Пунктуальность в авиации очень важна. От волнения я приехала за полтора (или даже два) часа, так делать не нужно)) даже сейчас на рейс я, как правило, приезжаю минимум за полчаса, так как боюсь попасть в пробку или другого форс-мажора. На собеседовании вас соберётся от 20 до 50 человек. В мой день было около 40. На разных этапах люди будут отсеиваться. До финала дойдут единицы :) в мой день до финала дошло человек 15, а положительный ответ пришёл в итоге около 7 кандидатам. Из 40. И это ещё много!

В назначенное время на первый этаж за вами спустятся кураторы, которые в последствии и проведут собеседование. Куратор сразу спрашивает, есть ли здесь студенты-очники, их к собеседованию не допускают. Нужно переводиться на заочное и потом приходить. Так же интересуются о наличии татуировок, с ними на собеседование тоже не допускают, нужно сводить. Врать не нужно, вам же потом будет хуже, все выясняется на медкомиссии. У парней спрашивают военный билет.

Далее всю вашу группу отведут в большой двойной кабинет, где и будет происходить собеседование, которое состоит из 5 этапов: тест по английскому на компьютерах, устный английский в группах, далее кураторы расскажут об авиакомпании и ответят на все ваши вопросы. Потом будет минифотосессия и, наконец, личное собеседование. Обо всех этапах поподробнее.

  • Тест по английскому на компьютерах. Он состоит из 10 вопросов по грамматике и лексике. Если ваш английский действительно уровня intermediate, то проблем не возникнет.
  • Устный английский в группах. Вас разделят на группы по 7 человек, отправят во второй кабинет, где посадят за круглый стол. Дадут тему для обсуждения. Нам давали такую: каким способом лучше узнавать мир: смотря передачи о путешествиях по телевизору, или путешествовать самостоятельно? Тем очень много и они постоянно меняются. Спросить могут о чем угодно, не только об авиации :) задача каждого кандидата - высказать своё мнение на английском. В конце либо группа, либо кураторы выбирают одного человека, который сделает окончательный вывод по теме. Этим человеком, кстати, была я в своей группе)) после этих двух этапов, кураторы могут вызвать ещё раз кандидатов, к которым остались вопросы. И далее отсеивают всех, чей уровень английского не соответствует. Как правило это половина от кандидатов.
  • Третим этапом у нас было время, когда нам рассказывали об авиакомпании. Но я искренне не понимаю людей, которые идут на собеседование, не зная ничего о работодателе. Все, что нам рассказали - я знала уже на зубок. Но если у вас остались вопросы, на которые не смогли найти ответ, самое время их задать.
  • Перед четвёртым этапом вас отпустят пообедать. Этот этап - фотосессия с красной помадой на губах, пилоткой и платочком нашей формы. Пару фотографий, и я до сих не знаю, зачем они нужны))
  • И вот оно - личное собеседование за круглым столом наедине со всеми кураторами (меня опрашивали трое) Каждого кандидата будут вызывать отдельно и задавать вопросы уже именно о вас, вашем образовании и резюме. Могут задать вопросы на английском, или дополнительном языке, который вы указали в анкете. Вся эта замечательная процедура продлиться минут 5-10, а то и меньше.

После собеседования вас отпустят домой ожидать ответ, который может прийти либо в этот же день, либо в следующие три. Мне пришёл на следующий день после собеседования.

Если вы не прошли в одну авиакомпанию, пробуйтесь в другую. Все, что ни делается, к лучшему, помните это.

Что касается собеседований в другие авиакомпании. В «Победе» собеседование проходит в формате открытых дверей. Не нужно предварительно отправлять резюме, захотел - пришёл. Собеседование легче, чем в Аэрофлоте. Что касается авиакомпании Emirates - тут все намного интереснее)) нужно смотреть на сайте авиакомпании, в каком городе будет проходить собеседование. Многие ради этого летят в Европу. Для того, чтобы попасть на собеседование - нужно отправлять заявку и ждать ответ с приглашением. Ваш английский должен быть свободным (что и логично, ведь вся ваша работа будет на этом языке). Собеседование состоит так же из нескольких этапов, на каждом будут отсеивать. И если в Аэрофлоте личная беседа длиться 10-15 минут, то в Emirates - часа полтора. Окончательного ответа кандидаты могут ожидать очень долго - несколько месяцев. Дабы не заводить вас в заблуждение, ограничусь этой информацией, а более подробно почитать об этой авиакомпании вы можете просто загуглив).

В заключении хочу добавить - никогда не сдавайтесь! Пробуйте, получайте отказ, устраняйте недостатки и учитесь на ошибках и пробуйте ещё раз! Я верю, что у вас все получится ❤️