Этот рейс считается самым загадочным явлением связанным с авиаперевозками,пропавшим в марте 2014го, давайте разберёмся что же было и что известно: – Самолет был поднялся в небо и буквально через 40 минут перестал работать ACARS, экипаж "попрощался" с диспетчером и больше на связь не выходил, Через десять минут после последнего сеанса связи по радио был выключен приемоответчик, что очень странно и по инструкции пилот не отключил бы осознано и просто так. После этого самолет поменял курс влево и полетел в обратном направлении, пересек Малайзию, и пролетал Малаккский пролив. Дальше военные сообщили, что самолет начал набирать эшелон 450-й - это высота 15 км, напомню что максимальная высота полёта таких самолётов 41000 метров. И я начал задумываться : а как так получилось что, если следователи получили информацию, что кто-то попытался сделать боинг невидимым для радаров и для диспетчеров, наверное, нужно было вовремя запросить всех поставщиков радиотелефонной связи, потому что регионы Китая известен тем, что там люди, только спят без смартфонов, в наше время без телефона никуда. В итоге запрос был сделан и этой информации не было в СМИ в течение десяти дней. 19 мая такая информация появилась. Действительно, все провайдеры были запрошены и результат таков: у пассажиров не было даже попыток включить телефон. Не говоря уже о передаче смс или попытках позвонить.
Если честно всё это очень странно так как есть версия что , на высоте 15000 (куда самолет взял курс) произошла разгерметизация и пассажиры погибли в течении 10 секунд. Но если пассажиры погибли в воздухе то кабина пилотов которая герметична могла сохранить жизнь её обладателям.
По неофициальным данным известно что данный боинг мог приземлится на базе ВВС военных в Китае.
А может он и вовсе разбился и всё это байки интернет блогеров.
Подписывайтесь на мой канал, рад стараться для вас.