Модель 3 должна была стать секретным оружием Теслы на автомобильном рынке, но фанаты паникуют после того, как она исчезла с сайта компании, сообщает Фред Ламберт из Electrek.
Именно эта базовая модель 3 со стандартным аккумуляторным блоком должна была стать «секретным оружием» Теслы на автомобильном рынке, доступным роскошным электромобилем, который укрепил бы и укрепил доминирующее положение Теслы на своем нишевом рынке и распространил его на основной автомобиль. рынок. Однако это может подождать.
Ламберт цитирует генерального директора Илона Маска о базовой модели 3, сделанной во время телефонной конференции по финансовым результатам за четвертый квартал, в которой говорится, что базовая модель может быть доступна покупателям в конце этого года, но, по словам Маск, «это грубое, грубое предположение».
Проблема в стоимости, как это часто бывает. По доступной цене Tesla была продана с ценой всего в 35 000 долларов, но сейчас самая дешевая версия Model 3 стоит 42 000 долларов, и это после снижения цены. Тесле предстоит проделать большую работу над машиной, чтобы снизить ее стоимость до 35 000 долларов, и на своем веб-сайте она сообщила, что это займет «от 4 до 6 месяцев». Теперь эта информация была удалена с веб-сайта, что вызвало беспокойство у некоторых поклонников марки, которые предварительно заказали модель 3.
Это едва ли первый раз, когда генеральный директор Теслы волновал фанатов и вряд ли будет последним. Илон Маск известен тем, что устанавливает жесткие сроки для того или иного этапа в Тесле, а затем идет на задержки, когда сроки оказываются нереальными. Это может иметь место и в этом случае: снижение начальной цены базовой модели 3 до 35 000 долларов, безусловно, является сложной задачей. Тем не менее, есть вероятность, что Тесла не сможет ее преодолеть.
В своем отчете об удалении базовой информации о модели 3 с веб-сайта Ламберт из Electrek процитировал твит Маск с начала февраля, в котором говорилось, что базовая модель 3 будет стоить 35 000 долларов после получения стимулов. Но компания изначально заявляла, что без стимулов это будет стоить 35 000 долларов, что снова вызывает беспокойство.
Суть дела - аккумуляторная батарея. Тесла необходимо еще больше снизить стоимость стандартного аккумуляторного блока модели 3, чтобы достичь цели в 35 000 долларов. Это, очевидно, оказывается сложнее, чем первоначально ожидалось.
Спасибо, что дочитали до конца, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
До скорых встреч!