Законодателям ни дня не сидится без того, чтобы не придумать, как можно пополнить карм... бюджет за счёт введения новых штрафов.
Запущенная неделю назад автоматическая система "Карантин", которая с помощью дорожных камер отслеживает автомобили, на которые не получены пропуска, послужит и для выявления транспортных средств, которые передвигаются без полиса ОСАГО (либо полис является поддельным).
Российский союз автостраховщиков (РСА) совместно с Госавтоинспекцией провёл тестовый запуск, который подтвердил, что система работает с достаточной чистотой и готова к применению в повседневных условиях.
"С 1 июня планируется серьезное обновление базы данных, что сделает процесс ещё более эффективным", — сказал президент РСА Игорь Юргенс.
В нынешней "редакции" системы фиксации нарушений предполагается, что наказание будет следовать за каждую фиксацию автомобиля без полиса ОСАГО. Согласно статье 12.37. КоАП РФ за данное нарушение положен административный штраф 500 либо 800 рублей. Таким образом, за одну короткую поездку по столице, где камеры установлены наиболее часто, можно вполне получить "письма счастья" на 5 тысяч рублей.
Если верить данным РСА, в стране на дороги выезжает примерно 2-3 миллиона автомобилей не имеющих полиса ОСАГО. Таким образом арифметика получается очень выгодная, как для страховщиков, так и для бюджета.
13 мая депутаты Государственной Думы приняли, а 19 мая Комитеты Совета Федерации рекомендовали одобрить закон об индивидуализации тарифов на ОСАГО. Не позднее 28 мая 2020 года Совет Федерации рассмотрит законопроект и вынесет решение.
Это означает, что нарушителям ПДД придётся платить больше за полис ОСАГО, чем добросовестным аккуратным водителям.
Центробанк должен выдать автостраховщикам размеры минимальных и максимальных порогов стоимости, а те, в свою очередь, индивидуально будут рассчитывать размер тарифов для разных категорий водителей.
Предполагается, что будет учитываться "тяжесть" нарушений ПДД, например, управление автомобилем под воздействием алкоголя, превышение разрешённой скорости на 60 км/ч, выезд на встречную полосу будут существенно увеличивать стоимость полиса ОСАГО.
Кроме того, также, как и сейчас, будут учитываться: назначение использования автомобиля, его технические характеристики, конструктивные особенности.
В законе также прописано, что в случае самостоятельного проведения независимой технической экспертизы поврежденного имущества, потерпевший обязан в срок не позднее чем за 3 дня до ее проведения сообщить страховщику о ее месте, дате и времени.
После того, как закон будет официально опубликован, через 90 дней он вступит в законную силу.
Буду рад услышать ваше мнение по поводу этих двух новостей.
Подписывайтесь на "Я - Автолюбитель", решайте задачки по ПДД и читайте обо всём, что интересно водителям.
Также читайте другие публикации:
Разворот на перекрёстке. Задача по ПДД, вызывающая много разногласий.
Электронная панель приборов для LADA VESTA и X Ray доступна к приобретению!
Нива возвращается в АвтоВАЗ под марку LADA! "Шнива" уходит в историю.
Очерёдность проезда. Задачка на внимательность и знание ПДД