Наверное, одна из самых сложных, а точнее, не понятных тем в теоретическом курсе ПДД. Чего, уж, лукавить, даже не все регулировщики знают что и как они показывают. Это, к счастью, с каждым годом встречается все реже. А вот водители, к сожалению, не исправляются и едут, зачастую, с потоком...
«Регулировщик» — лицо, наделенное полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных правилами. Регулировщик должен быть в форменной одежде или иметь отличительный знак.
Регулировщиком могут быть: сотрудники милиции, работники дорожных служб, дежурные на ж/д переездах и паромных переправах, при исполнении ими своих должностных обязанностей.
От светофора, разметки и знаков дорожного движения (кроме сигналов регулировщика) отступаю ТС с синим проблесковым маячком.
Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения.
Сигналы регулировщика для водителей транспортных средств имеют следующие значения:
Рука поднята вверх
Этот жест запрещает движение транспортных средств и пешеходов во всех направлениях.
Водителям, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в установленных местах, разрешается дальнейшее движение.
Таким образом, поднятую вверх руку регулировщика можно прировнять к желтому сигналу светофора. Если мы не можем остановиться - можем проехать. Если мы находимся на перекрестке - можем закончить свой маневр. Регулировщик подымает руку вверх, при смене жестов, чтобы все водители остановились, а перекресток освободился.
Руки вытянуты в сторону или опущены
Регулировщик не может целый день стоять с поднятыми руками, поэтому, при возможности, может их опускать, если это остается понятным для водителя.
Со стороны левого или правого бока - разрешается движение ТС прямо или направо. (Поворот налево запрещен, необходимо ждать другого сигнала регулировщика).
Со стороны груди или спины - движение запрещено.
Правая рука вытянута вперед
Чтобы было проще понять этот сигнал, мысленно поднимаем левую руку регулировщика.
Со стороны лица разрешено движение только направо.
Со стороны левого бока разрешено движение в любом направлении (прямо, направо, налево, разворот).
Со стороны правого бока и спины движение запрещено.
Сигналы регулировщика для пешеходов:
К сожалению, очень мало пешеходов знают сигналы регулировщика или вообще его замечают. Они могут пойти, если автомобиль остановится, или просто начать переходить дорогу, если не работает светофор или показывает для них зеленый. Поэтому, всегда стоит обращать внимание на пешеходов, приближаясь к перекрестку с регулировщиком.
Только эти сигналы регулировщика позволяют пешеходам переходить дорогу.
Если руки вытянуты в сторону или опущены - можно переходить дорогу со стороны левого или правого бока паралельно лицу или спине.
Если правая рука вытянута вперед - разрешается переходить дорогу со стороны левого или правого бока, но только за спиной регулировщика.
Сигналы регулировщика для трамвая
Движение трамваев по сигналам регулировщика поддается одному общему правилу: трамваи двигаются из "рукава" в "рукав".
Например:
Трамваи могут двигаться слева направо и справа налево, т.е. откуда и куда показывает регулировщик.
(Мысленно поднимаем левую руку - она указывает на нас.) Трамваи двигаются с нашей стороны налево, а со стороны лица регулировщика к нам.
Как на перекрестке, так и вне перекрестка регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
А чтобы было легче запомнить сигналы регулировщика начинающим водителям, можно выучить стишок:
Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в лоб, делай правый поворот.
Если палка смотрит влево, ты на трассе королева (разрешён проезд в любом направлении).
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Грудь к тебе или спина — для водителей стена.
Если боком стоит «браво» можно прямо иль направо.
Мне кажется, что легче запомнить жесты, чем стишок... но это не точно)