Вторая часть про «именные» составы метро. Мы узнаем, какие поезда ждут момента, чтобы выйти на линию и радовать пассажиров их появлением, а также, какие поезда ушли в историю, и больше никогда вы не сможете их увидеть.
> Читать первую часть статьи <
Новогодний поезд
Первоначально курсировал по Кольцевой линии с 28 декабря 2016 года по 15 января 2017 года. Вагоны новогоднего поезда были украшены изображениями красногрудых снегирей, ветвей ели, утонченными снежинками и надписью «2017».
В качестве подвижного состава использовались вагоны Еж-3/Ем-508Т, и это был единственный поезд данной модели на линии. 3 февраля 2017 года поезд был отправлен на хранение в депо ТЧ-16 Электродепо «Митино» до следующего Нового года.
31 декабря 2017 года на открываемой станции «Ховрино» поезд снова был запущен в эксплуатацию уже на Замоскворецкой линии до 9 января 2018 года.
С 29 декабря 2018 года по 14 января 2019 года и с 24 декабря 2019 года по 8 января 2020 года поезд эксплуатировался на Таганско-Краснопресненской линии.
- Далее идут поезда, которые больше никогда не выйдут на линии метро. Причины у всех разные: либо их нет в тематической цепочке, либо времена уже не те, либо за их ненадобностью.
«Женский поезд имени 8 Марта»
Ходил по Кировско-Фрунзенской линии (так до 1990 называлась Сокольническая ветка подземки), состоял из вагонов типа А. Прекратил существование не позднее 1975 года, в связи с завершением эксплуатации данного типа вагонов.
«Дзержинец»
Ходил с 1984 года по осень 1991 года по Кольцевой линии. Состав был сделан из металлолома, собранного молодёжью Дзержинского района Москвы. Снаружи на простенке за кабиной машиниста присутствовали небольшие плакаты с профилем В. И. Ленина, на бортах было указано название поезда. В 1986 или 1987 году был создан «комсомольско-молодёжный» экипаж. Состоял из вагонов типа 81-717/714 («Номерной»).
«Читающая Москва»
Поезд «Читающая Москва» стал первым поездом Московского метрополитена, оборудованным Wi-Fi
В августе 2007 года появилось предложение о создании поезда, рассчитанного на популяризацию литературы, главным образом среди детей. Предполагалось оформить поезд в виде детской книги, изобразить на стенах вагонов литературных персонажей и строчки из произведений мировой детской литературы. 31 мая 2008 года на станции «Воробьёвы горы» состоялась торжественная церемония запуска шестивагонного состава модели 81-717/714 литературного поезда, снаружи имеющего художественное оформление с обозначением акции «Читающая Москва».
В январе 2012 года в связи с тем, что Кольцевая линия была переведена на вагоны типа «Русич», поезд был передан на Каховскую линию, где проработал до января 2017 года, после чего был расформирован.
«Поэзия в метро» («Шекспировские страсти»)
Первоначально от обычных составов снаружи отличался только фирменным логотипом на стенках вагонов, в салонах были размещены стикеры со стихами поэтов разных стран.
- С 17 ноября 2010 года поезд начал регулярное движение по Филёвской линии.
- С 1 декабря 2011 года поезд начал работать на Арбатско-Покровской линии, в него был вцеплен дополнительный вагон без стикеров со стихами в салоне.
- 10 марта 2012 года был возвращён на Филёвскую линию.
- !НО! Со 2 октября 2016 года поезд снова начал эксплуатироваться на Арбатско-Покровской линии.
В конце ноября 2017 года экспозиция «Шекспировские страсти» была снята.
«175 лет железным дорогам России»
Поезд, запущенный к 175-летию Российских железных дорог и посвящённый истории железнодорожного транспорта. После «Красной стрелы» стал вторым поездом Московского метрополитена, посвящённым железнодорожной тематике. Все пять вагонов состава снаружи были оклеены цветной плёнкой красного и серого цветов в стиле фирменной окраски РЖД.
Поезд был презентован 1 августа 2012 года на станции «Выставочная», после чего совершил поездку по Филёвской линии, а затем был переведён на Кольцевую линию, по которой ездил короткое время, поскольку уже к 1 декабря 2012 года вся праздничная информация из вагонов была убрана.
«Футбольный поезд»
Запуск поезда состоялся 23 декабря 2016 года на Кольцевой линии. Внешнее оформление состава знакомило пассажиров с городами-организаторами и символикой Кубка Конфедераций FIFA 2017 — соревнования, в котором приняли участие восемь команд: чемпион мира, победители шести континентальных первенств и страна-хозяйка Чемпионата мира 2018 года. Внутреннее оформление вагонов полностью отсутствовало. В августе 2017 года внешнее оформление поезда было снято. В качестве подвижного состава использовались вагоны 81-740.4/741.4 «Русич».