Как-то после очередного транспортного коллапса воображение включило импровизацию.
Было бы здорово и не лишено смысла, если бы все сотрудники и работники сферы транспорта и дорожного хозяйства пользовались общественным транспортом. Абсолютно ВСЕ! Включая Дитриха-министра. Запретить использование личных автомобилей от слова СОВСЕМ.
Думаете, смешно и дико? Отнюдь. В Европе многие чиновники добираются на работу на велосипедах - и ничего, никто развалился, все живы, и некоторые даже счастливы. Да что там чиновники - монаршие особы рассекают по велодорожкам! Но я предлагаю не доводить до крайности, все-таки города у нас большие. А вот автобус-трамвай-троллейбус - было бы здраво и разумно.
И вот что бы дала нам такая реформа.
Во-первых, невозможно управлять тем, о чем понятия не имеешь! То есть, любования троллейбусом из окна "мерседеса" недостаточно. Неплохо бы иметь представление и о жизни внутри этого самого троллейбуса, особенно в час пик. А то выходит, что тот же Евгений Дитрих - самый что ни на есть сапожник без сапог!
Во-вторых, очень и очень многие снобы из тех, кто не в силах пересесть в трамвай, попросту отказались бы от своих должностей. То есть, остались бы граждане, которые реально планируют связать жизнь с выбранной профессией.
В-третьих, пробки стали бы не такими плотными. Понимаю — что там этих чиновничьих автомобилей для пробки на Кутузовском! Но согласитесь: даже если пробка станет пожиже машин на 5-10, мелочь, а приятно.
Ну и, в-четвертых, (это на десерт!) воображение нарисовало мне такую душегреющую картину, что я решила написать этот пост.
Представьте себе... Утро... Час пик...Помятые и вздрюченные чиновники вываливаются из руководимого ими общественного транспорта во всех точках столицы: в центре, Красногорске, Химках и т.д... Ну, как водится, добираются до своих офисов-кабинетов, приводят в порядок лысины и костюмчики, галстучки поправляют и идут к шефам на совещания... Вообразили? Молодцы! Тут и напрягаться не надо - обычная картина. И вот идет совещание... Повестка дня неважна - те же пробки, к примеру, изношенность транспорта для пассажирских перевозок, нарушение правил тех же пассажирских перевозок, дефицит рабочих кадров - не суть! Самое вкусное в этой картине - это когда министр выдает "Какие будут предложения?" - а в ответ лес рук! Все наперебой предлагают что-то дельное и путное и даже конструктивное и не лишенное смысла, как улучшить работу вверенного им транспорта, дабы легче и проще было добираться в министерства! Это ж какими бойкими и продуктивными стали б совещания! А какие глубокие знания о жизни и работе пассажирского транспорта обнаружились у управленцев!
Красивая картина, правда?
Вот как хотите, а пока сами чиновники не пересядут в общественный транспорт, толку от их работы не будет!
Ибо способность отличить автобус от трамвая - еще не повод для управления целой сферой.
