Citroen начал продажу во Франции своего самого необычного автомобиля, который называется Ami.
Эта машинка буквально всем отличается от того, что «Ситроен» делал до этого. Ami разрывает шаблоны. Например, двери тут открываются в разные стороны: одна по ходу движения, а другая против – французы уверяют, что это не только облегчает посадку, но и позволяет значительно сэкономить, ведь двери тут одинаковые. Не имеют отличий тут передняя и задняя часть.
А вот еще необычные ходы, которые позволили сэкономить: пассажирское кресло не имеет регулировки, боковые стекла откидываются вручную, мультимедийной системы нет (только слоты для подключения смартфона), вместо ручек дверей – тканевые хлястики, подушек безопасности и АБС нет.
Управлять Ami кстати, сможет любой француз старше 14 лет. Причем для этого ему даже не надо будет получать права – таковы особенности законодательства в стране, ведь Ami не считается полноценным автомобилем.
Небольшая батарея емкостью 5,5 кВт∙ч позволит Citroen Ami проезжать до 70 км на скорости до 45 км/ч. А длина машинки (2,41 м) даст возможность парковаться в любом месте как параллельно тротуару, так и перпендикулярно (сейчас так часто делают водители двухместных «Смартов»).
А самое главное, что Citroen планирует в основном не продавать Ami, а сдавать его в длительную аренду – при подписке на 4 года ежемесячная плата за пользование Ami должна составить всего 19,99 евро. Но потребуется еще и первоначальный взнос в размере 3,5 тыс. евро, хотя эту сумму можно будет уменьшить на 900 евро если воспользоваться субсидией (при подписке появится ограничение по пробегу - не более 10 тыс. км).
Можно будет Ami и купить за 6000 евро (6900 евро минус 900 евро субсидии), а самые дорогие машины с граффити на борту будут стоить 7360 евро учитывая субсидию. Страховка на Ami тоже будет недорогая – 270 евро в год. Гарантия – 2 года.
А еще на этой модели будет обкатываться схема онлайн-продаж: клиент заказывает автомобиль при помощи смартфона, и затем Ami привозят прямо к дому. Кроме того, Ami хотят продавать в торговых комплексах и даже в супермаркетах.
Пока Citroen доволен как рынок принял Ami – за первые часы после старта продаж было получено 200 заказов.