При прохождении очередного ТО при пробеге в район 50-60 т водители приходят к замене ГРМ. И правильно выбрать из множетсва производителей серьезная задача от которой зависит корректная работа двигателя и надженость агрегата в целом
Выбор очень широк среди производителей и сложно выбрать сразу не изучив ассортимент. Все они в зависимости от торговой марки отличаються как ценой, так и качеством. Так какой ремень ГРМ выбрать, всегда будет выбор из нескольких решений. В частности, качества, стоимости, наличия изделия в продаже, отзывы о нем в интернете.
Когда менять ГРМ
На любом авто замена ремня ГРМ может быть плановая и аварийная. Плановая замена выполняется по регламенту согласно технических требований. Однако если был куплен дешевый плохой не оригинал либо подделка, то может возникнуть и аварийная необходимость.
Порой автолюбители тянут до последнего и ремень работает «на износ», что значительно снижает его ресурс. Это происходит из за неправильной работы других элементов, которые приводит в движение ремень или частями газораспределительного механизма. В итоге есть вероятность что ГРМ просто сьест.
Так, к неожиданной замене ремня ГРМ могут привести следующие неисправности:
- Неправильный момент натяжки ремня. Его перетяжка, приводящая к значительному износу , растрескиванию, расслоению. Слабая же натяжка может привести к срыву зубьев. Поэтому необходимо периодически проверять значение натяжки ремня ГРМ.
- Экономный вариант замена ремня ГРМ без замены роликов. Часто неопытные автовладельцы пытаясь сэкономить, не устанавливают новые ролики вместе с новым ремнем. В таких условиях ремень, скорее всего, выйдет из строя раньше положенного ему времени.
- Высокие температуры двигателя. При перегреве двигателя материал ремня может растрескаться. Соответственно, необходимо контролировать работу системы охлаждения мотора.
- Повреждение крышки привода ГРМ. Разгерметизация наверняка приведет к тому, что на привод и сопутствующие элементы попадет грязь, масло, вода и прочие вредные для узла вещества.
Виды производителей ремней
Ассортимент предлагаемые автопроизводителями запчастей, есть 3 наиболее распространенными марками ремней ГРМ которые поставляют свои запчасти на конвейер — Gates, ContiTech и Dayco. Поэтому при подборе ремешка для работы газораспределительного механизма как раз и покупают чаще всего изделия от этих 3-х топовых фирм.
Для замены покупается не просто один ремень, а ремонтный комплект, куда входят в том числе и ролики. В таких комплектах можно встретить отдельные детали от разных производителей. Например, ремень Gates, ролики Ina и так далее. Это касается таких уважаемых производителей как упомянутая компания Ina, а также NTN, ContiTech, SKF и других. Производители собирают комплекты именно из комплектующих рекомендуемых автопроизводителми.
По каким критериям выбирать
Так какой ремень ГРМ лучше выбрать, необходимо определиться с техническими параметрами, по которым нужно выбирать эту запчасть. Из опыта можно сказать, что наиболее удачным решением будет установка точно такого же ремня ГРМ, котрый шел с завода на автомобиле. Все параметры производитель указывает с завода. Так же автопроизводитель дает рекомендацию по марке детали.
При выборе того или иного ремня ГРМ необходимо обращать внимание на следующие факторы:
- Параметры ремня. Этоего длина ремня, его ширины, количества и размера зубьев. Все параметры исходят от конкретного двигателя.
- Соотношение цены и качества.Не имеет смысла покупать откровенно дешевый ремень. Он скорее всего будет плохого качестава и от этого ресурс может быь небольшим.
- Производитель ремн. Необходимо выбирать ремни, выпущенные под известными торговыми марками. Чаще всего оказываеться что это ремни указанные в этой статье выше. Встречаються несколько производителей других, чья продукция находится в низком ценовом диапазоне, но при этом их качество достаточно неплохое. Информация о них приведена ниже.
Не нарваться на подделку
В настоящее время рынок буквально переполнен поддельной продукцией. Ремни ГРМ не исключения. При выборе того или иного ремня ГРМ необходимо обращать внимание на его качество и следовать нескольким несложным правилам, которые помогут свести к минимуму вероятность покупки контрафакта. Чтобы избежать недразумений необходимо следовать нижеприведенным советам.
- Делать покупки в проверенных магазинах. Вне зависимости от того, какой ремень ГРМ купить вы собрались, дешевый или дорогой. Официальные проиводители указываеют магазины которые являютья его дилерами.
- Необходимо изучайть упаковку. Печать на коробках должна быть четкая. Кроме того, в описании товара должны отсутствовать грамматические ошибки. Желательно, чтобы на упаковке также была голограмма (хотя ее наносят не все производители).
- Внимательно изучите ремень и другие элементы из ремонтного комплекта. Непосредственно на внешней стороне ремня всегда имеется информация о его предназначении и характеристики. В частности, указывается торговая марка, размеры и прочее. Кроме этого, на резине не должно быть расслоений, вкраплений чужеродных частиц и прочих повреждений.
Многие современные производители внедряют онлайн-проверку оригинальности упаковки. Для этого на ее поверхность наносят коды, рисунки, QR-коды или другую информацию, с помощью которой можно однозначно идентифицировать подделку. Обычно это делается с помощью смартфона с доступом к интернету. Другой вариант — отправка SMS с кодом с упаковки.
Помните, что поддельный ремень не только не проработает положенное ему время (пробег), но и не будет должным образом обеспечивать работу газораспределительного механизма и других элементов двигателя, движение которых он обеспечивает. Поэтому покупка оригинала — залог продолжительной эксплуатации как ремня, так и двигателя.
И в заключении
Выбор ремня это всегда за и против которые необходимо взвешивать при выборе и следовать рекомендациям производителя. На каждый автомобиль нужно подходить к выбору ремня с осторожность, потому что излишняя экономия может привести к серьезному ремонту двигателя из за некачественной запчасти. Так же следовать рекомендованным автопроизводителям требований. Лучший вариант это установка такого же ремня как был с завода или же ремнеь ГРМ в более дорогом сегменте, чаще они лучше произведены по качеству. Можно прибегнуть к советам мастеров у которых есть уже определенный опыт как какой ремень "ходит".