На борту находилось 239 человек. Большинство китайцы, но были один россиянин и два украинца. На основе данных со спутника специалисты смоделировали последний полёт "Боинга-777". Получилось, что он несколько раз разворачивался, уходил с маршрута и резко менял высоту. Такое впечатление, будто лётчики сделали всё, чтобы запутать следы. на сегодняшний день существует несколько версий исчезновения воздушного судна. Первая - пожар. могли загореться литиевые аккумуляторы, в результате всё находившиеся на борту люди, включая лётчиков, потеряли сознание, а самолёт продолжал полёт на автопилоте, пока не рухнул в океан. Вторая версия - взрыв на борту в результате теракта. Бабахнуло настолько неожиданно, что пилоты не успели сообщить об этом на землю. Результат - самолёт разорвало на несколько частей, которые разлетелись на большое расстояние. Против этой версии говорит тот факт, что ни одна террористическая группировка не взяла на себя ответственность за происшедшее. Третья - версия самоубийство командира или второго пилота, намеренно направившего лайнера в море, а перед этим уведшего его в сторону. Если согласиться с этим, не вполне понятны мотивы самоубийцы, ведь существует множество способов покончить с собой вовсе не обязательно отправляться на тот свет вместе с 238 пассажирами и членами экипажа. Тем не менее под наибольшим подозрением 53-летний командир корабля, известный своими крайне исламистскими взглядами и симпатизирующий малазийской оппозиции. По данным малазийских властей, при обыске в его доме обнаружили самодельный тренажёр, имитирующий кабину пилота. Предположительно, пилот отрабатывал на нём действия во время принудительного отключения связи с землёй. Впрочем, друзья и знакомые командира отрицают такую возможность, напротив, они уверены, что это был человек, преданный на все сто своей профессии. Второй пилот, разумеется, тоже находится под подозрением, но весомых улик против него нет.
по понятным причинам спецслужбы склонны подозревать также каждого пассажира. А на внушающих доверия людей в злополучном самолёте оказалось более чем достаточно. На борт поднялись два иранца с ворованными паспортами, 20 сотрудников американской фирмы Freescale - вроде как специалисты по технологии, делающей лайнер невидимым для радаров... В списках значится и некий школьный учитель из Китая, персональная страничка которого в Интернете удалена перед взлётом... Ещё один пассажир - австралиец Пол Уикс - перед вылетом отдал жене обручальное кольцо, а часы попросил передать одному из сыновей: тому, кто женится раньше... Кроме того, на борту были 21 человек по фамилии Жанг, 16 Вангов, 15 Ли, 6 Лиу и 5 Танов. Некоторые из них с одинаковыми именами. Даже для китайцев это слишком. В число подозреваемых попал и единственный россиянин по фамилии Бродский, возвращавшийся с отдыха. Он якобы мог направить самолёт в сторону России и беспрепятственно посадить его где-нибудь в Абакане. Если рассуждать в этом направлении, то и двое украинцев могли вынашивать коварные планы пополнить "Боингом - 777" небогатый воздушный флот своей державы.
А пока эксперты теряются в догадках, все больше мистики возникает вокруг злополучного лайнера. И тем охотнее люди верят в то, что с самолётом случилось что-то невероятное. Например, его похитили инопланетяне. Или же он провалился в пространственную дыру. Прецеденты уже случались. В 1937 году над Тихим океаном пропал самолёт Амелии Эрхарт. Американская писательница, пионер авиации совершала кругосветный перелёт на двухмоторном моноплане "Локхид". Приближаясь к острову Хауленд, что в центральной части Тихого океана, она планировала совершить посадку для дозаправки. Но что-то пошло не так, и моноплан Эрхарт так и не приземлился. На острове лётчицу ждал американский сторожевой корабль береговой охраны. Когда по расчётам стало ясно, что на самолёте закончилось топливо, началась спасательная кампания, ставшая самой масштабной и дорогостоящей за всю историю американского флота. Многие корабли, включая авианосец, покинули свои базы, направившись в район острова Хауленд. Но ни корабли, ни 66 самолётов за две недели поисков не нашли даже следа исчезнувшего моноплана. Исчезновение первой женщины-феминистки продолжает будоражить воображение, и к месту её предполагаемого пад ения до сих пор отправляются поисковиков. В 1947 году в Скалистых горах в США разбился самолёт С-46, на борту которого находились 32 человек. Спасатели, быстро добравшиеся до места аварии, увидели лишь искорёженный фюзеляж. Никаких следов пассажиров и экипажа не нашли - они будто испарились. В 1979 году, едва вылетев из Токио, пропал бразильский "Боинг - 707", перевозивший в Рио-де-Жанейро произведения искусства. После взлёта пилот доложил, что всё в порядке, и больше на связь не выходил. самолёт долго искали, но тщетно. В том же 1979 году с экранов радаров исчез самолёт "Виккерс 785D" в Эквадоре. Его обломки отыскали только через 5 лет, но это не помогло установить причину аварии. Эксперты не исключают даже самые неожиданные причины вроде помехи со стороны НЛО. Над некоторыми загадочными происшествиями тайна завесы со временем так и не приоткрылось. В 1955 году американский лётчик, находясь над Кореей, переместился за час на своём Б-26 на расстояние в 1000 километров. Как такое могло случиться, если максимальная скорость которого составляла 600 километров в час, за полчаса пролетел 700 километров, прибыв на Гуам гораздо раньше, чем рассчитывал. "Треугольник смерти", "кладбище Атлантики", "море, приносящее беду" - Бермудский треугольник утащил в свои недра как морские, так и воздушные суда, начиная со спортивного одномоторного самолёта и заканчивая бомбардировщиками, четырёх-турбинными самолётами и реактивными истребителями. Бермудский треугольник ведёт свой кровавый счёт начиная с 1945 года, когда у берегов Флориды пропали 5 бомбардировщиков-торпедоносцев типа "ТБМ-3 Эренджер", затем их судьбу повторил самолёт-спасатель. К 1975 году печальный список составляли 37 самолётов и один аэростат. Говорят, загадочное свечение. Иногда оно достигало такой силы, что его наблюдали с космических кораблей. В последнее время свечение погасло, а его природа так и осталась необъяснима. Может, в районе Индийского океана возникло что-то подобное?