ВМС Швеции всерьез принялось за обновление своих подводных сил. На прошлой неделе, 15 мая мая военно-морские силы страны получили после модернизации многоцелевую подводную лодку HSwMS Gotland. Корабль стал незаметнее и пополнился новыми системами обнаружения
Работы проводила судоверфь Saab Kockum в Карлскруне. На лодке модернизировали воздухонезависимую установку (двигатель Стирлинга Kockums v4-275R Mk III, который использует жидкий кислород). Теперь ПЛ может пребывать под водой без всплытия до двух недель. Также на лодке установили новый гидролокатор, системы управления и радиоэлектронной борьбы. Для монтажа нового оборудования корпус лодки удлинили на два метра.
Это уже третья лодка подобного проекта, которую проходит модернизацию с продлением срока службы. 19 июня 2019 года завершились работы над первыми двумя кораблями.
По словам представителя верфи Saab, модернизация кораблей позволяет отработать применение воздухонезависимой установки нового поколения MkIII, которая будет установлена на новых подводных лодках класса Blekinge (A26), которые сейчас строятся на Saab Kockums. Также это позволяет обучить экипажи работе с новым оборудованием.
Характеристики ПЛ типа HSwMS Gotland :
водоизмещение надводное - 1 494 т,
водоизмещение подводное - 1 599 т,
длина - 60,4 м,
ширина - 6,2 м,
средняя осадка (по КВЛ) - 5 м,
скорость надводная - 11 узл.,
скорость подводная - 20 узл.,
рабочая глубина погружения - 320 м,
экипаж - 27 человек,
силовая установка - два дизеля MTU 16V-396 мощностью 2980 л.с. каждый или два дизеля Hedemora V12A/15-Ub мощностью 3600 л.с. каждый.
HSwMS Gotland - это головная в серии трех дизель-электрических многоцелевых подводных лодок, которые строились с 1992 по 1997 годы на верфи Kockums в Мальмё. Проект был разработан этой же фирмой в конце 90х годов. Что интересно, это были первые лодки, которые стали использовать воздухонезависимые двигатели Стирлинга.
Напомним, министерство обороны Швеции 30 июня 2015 года подписало договор с группой Saab AB контракты общей стоимостью 8,6 млрд шведских крон (1,08 млрд долл) на постройку для ВМС страны двух неатомных подводных лодок нового проекта А26. Корабли должны войти в состав флота в 2022 и 2024 годах соответственно. На кораблях должна быть смонтирована воздухонезависимая энергетическая установка MkIII с применением двигателей Стирлинга.
Помимо торпедного вооружения эти лодки будут оснащены вертикальными пусковыми установками с американскими крылатыми ракетами Raytheon Tomahawk. Всего здесь будут три шестизарядных установки.
Верфь Saab Kockums активно продвигает лодки А26 среди стран НАТО. Неоднократно интерес к этому проекту проявляла Польша.