Для кого-то дрифт -это просто занос на скорости ,а для кого-то это искусство вождения и способ самовыражения.
Можно дрифтить на самых обычных автомобилях, но именно сегодня мы покажем вам топ лучших авто на которых можно дрифтить в стоке или же сделать из них дрифт корч. Toyota Mark II Изначально Mark II был выпущен в 1968 году. Он являлся всего лишь модификацией модели Toyota Corona.
Несколько поколений подряд авто называли Toyota Corona Mark II. Главным отличием Mark II был постоянный задний или полный привод на протяжении всех выпущенных поколений, а уже в последних Toyota Mark II делила платформу с переднеприводной Toyota Camry. Toyota Corolla AE 86 Та самая легенда. Машина является самым крутым автомобилем для новичка в дрифте. Авто считается последним заднеприводным автомобилем Toyota.
Все последующие машины были только с передним приводом!
Многие скажут,что пора на пенсию, но это не так, авто весит примерно 950кг и имеет мотор на 1.6 л мощн
Всем привет!
Для кого-то дрифт -это просто занос на скорости ,а для кого-то это искусство вождения и способ самовыражения.
Можно дрифтить на самых обычных автомобилях, но именно сегодня мы покажем вам топ лучших авто на которых можно дрифтить в стоке или же сделать из них дрифт корч.
Toyota Mark II
Изначально Mark II был выпущен в 1968 году. Он являлся всего лишь модификацией модели Toyota Corona.
Несколько поколений подряд авто называли Toyota Corona Mark II. Главным отличием Mark II был постоянный задний или полный привод на протяжении всех выпущенных поколений, а уже в последних Toyota Mark II делила платформу с переднеприводной Toyota Camry.
Toyota Corolla AE 86
Та самая легенда. Машина является самым крутым автомобилем для новичка в дрифте. Авто считается последним заднеприводным автомобилем Toyota.
Все последующие машины были только с передним приводом!
Многие скажут,что пора на пенсию, но это не так, авто весит примерно 950кг и имеет мотор на 1.6 л мощностью в 130 л.с.
Nissan Silvia
Из всего семейства выделим только одну версию этого авто.
S13 -это отличные характеристики за свои деньги.
Всего присутствуют два варианта: первым считается японская с правым рулем и с средним двигателем, а второй вариант самый зараженный, именно он и подходит для дрифта.