Буквально вчера днем Фольцваген опубликовал прайс на новый рестайлинговый Поло седан. Примечательно и интересно это тем, что новый поло седан у нас будет лифтбеком, так же как его брат Шкода Рапид, и многим было интересно что будет по цене? Потому что если он будет такой же как рапид, но стоить на 150 000 руб. дешевле, то зачем платить больше? Об этом думаю все, да только не Фольцваген групп в России. Чтобы не убивать новый Рапид они поступили гораздо разумнее для них - ценник почти скопировали с Рапида.
И что мы видим, нам это все напоминает только что вышедший рапид, где база начинается с чуть меньше 800 000 руб., а ТОП уже переваливает за 1,2 млн.руб. и близится к 1,3 млн.руб. Представьте себе - бюджетная народная машина уже стоит почти полтора лимона. ШОК!
Очень хорошо поигрались с комплектациями и пакетами, какого-то явного преимущества нет ни у одной машины. Например самый дешёвый Рапид с круиз-контролем выйдет 854т.р., а Поло 971т.р. Самый дешёвый Поло с климатом, обогревом лобового и датчиком света стоит 859т.р., а Рапид 960т.р. В Поло доступна цифровая приборная панель, а в Рапиде её нет, но есть ассистент контроля дистанции которого нет в Поло. Задние дисковые тормоза на Поло идут отдельным пакетом или в максимальной комплектации. Короче люди будут выбирать комплектацию, а не машину. Похоже этого и добиваются в Фольцвагене.
