Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Задумчивый

"Наконец-то, что-то радостное". В России снизилось производство прицепной техники.

По итогам 1 квартала 2020 года в России на 14% снизилась выручка от производства прицепной техники. Что на 1,4 миллиарда рублей меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Которая в прошлом году составила не много не мало 9,9 миллиардов рублей. Данное падение зафиксировано в сегменте автомобильных полуприцепов. Падение производства составило 3,2%. А распределилось следующим образом: Самый большой спад произошёл на птицевозы 83%, за ними следует с небольшим отрывом ломовозы 75%, тентованные полуприцепы 64,5% Ну вот наконец-то хорошая новость. Можно откупорить бутылочку брюта и порадоваться от души. За то, что "ни кому не нужная" техника нашей промышленности (которой нет) показывает падение производства. Радостно, не правда? Ну всё порадовались и хватит. Можете отставить фужер подальше и проглотить своё шампанское, а то поперхнуться можно будет. А причина простая. Потому что по некоторым позициям всё же произошёл рост производства. Например рост производства показали произ

По итогам 1 квартала 2020 года в России на 14% снизилась выручка от производства прицепной техники. Что на 1,4 миллиарда рублей меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Которая в прошлом году составила не много не мало 9,9 миллиардов рублей.

Данное падение зафиксировано в сегменте автомобильных полуприцепов. Падение производства составило 3,2%. А распределилось следующим образом:

Самый большой спад произошёл на птицевозы 83%, за ними следует с небольшим отрывом ломовозы 75%, тентованные полуприцепы 64,5%
Авторский коллаж для иллюстрации
Авторский коллаж для иллюстрации

Ну вот наконец-то хорошая новость. Можно откупорить бутылочку брюта и порадоваться от души. За то, что "ни кому не нужная" техника нашей промышленности (которой нет) показывает падение производства.

Радостно, не правда?

Ну всё порадовались и хватит. Можете отставить фужер подальше и проглотить своё шампанское, а то поперхнуться можно будет.

А причина простая. Потому что по некоторым позициям всё же произошёл рост производства.

Например рост производства показали производители изотермических полуприцепов. Он составил 144% - Карл!

Но и производители тралов показали рост на 54%, а нетентованные полуприцепы на 50%. Даже производители цистерн умудрились увеличить производство на 7,3%.

В то же время, когда на полуприцепах произошло падение производства. На прицепы произошёл рост производства, который составил порядка 5,3%.

Всё это связано в первую очередь из-за сложившейся эпидемиологической обстановки.

По этой причине наши производители прицепной техники столкнулись и с повышением стоимости компонентов. А они в свою очередь из-за стоимости металла и энергоресурсов.

Ассоциация "Росспецмаш" уже направила в правительство России свои предложения о поддержке дополнительных машиностроительных отраслей.

Любое событие можно воспринимать по разному, но почему то некоторые люди постоянно негативят. Жизнью что-ли не довольны? Именно для таких людей и опубликована данная статья, пускай порадуются и идут дальше.

Ну, а адекватными людьми я всегда рад пообщаться.

Благодарю за лайки и комментарии. Блог | Телеграм | Яндекс | Вконтакте