Российский авторынок довольно специфичен. В то время, как все остальные страны используют преимущественно турбированные моторы с вариаторными и роботизированными коробками передач ради экономии топлива и экологичности.
1. Автомобили с турбомоторами
На российском рынке с каждой новой моделью авто появляется больше турбированых моторов, несмотря даже на то, что россияне к ним относятся холодно, считая атмосферные более надежными и ремонтопригодными. В какой-то степени это так и есть. Поэтому они и пользуются меньшим спросом, что новые с салона, и тем более на вторичном рынке.
2. Автомобили с вариаторными и роботизированными КПП
В данном случае ситуация аналогична турбированным моторам. Покупатели боятся электронных нововведений и стараются приобретать обычные автоматы, избегая роботы и вариаторы.
3. Китайские автомобили
Китайские автомобили это что-то новенькое и неизученное временем для отечественного рынка, поэтому их как и все вышеперечисленные пункты пытаются обходить стороной. Если смотреть на то, как их становится в разы больше на дорогах, есть шанс, что это изменится.
4. Автомобили ярких цветов
Данная тенденция никому не понятна. На примере отечественной LADA Vesta видно, что взорвавшая интернет Vesta ярко-зеленого цвета, совсем не продается, да и на наших дорогах ее почти не встретить.
5. Французские автомобили
В России есть слух о том, что автомобили французского производства самые ненадежные, дорогие в обслуживании, что на самом-то деле далеко не так.
6. Купе
Большинство россиян берут более практичные и просторные автомобили, соответственно, аудитория маленьких машин куда меньше. Ярким примером является Volkswagen Golf, количество трех дверных и пяти дверных кузовов различается в разы.
7. Автомобили премиум класса с мощными двигателями
Помимо практичности в России также любят и экономить на налогах, поэтому мало кто захочет приобрести автомобиль более 200л.с., не говоря уже о моторах мощностью более 250л.с..
