Основной производитель карьерных самосвалов на территории бывшего Советского Союза - является Белорусский БелАЗ. Однако и в России есть компания, занимающаяся выпуском подобной техники - это Подмосковный «Тонар».
В девяностые годы «Тонар» начинал с производства легковых прицепов, затем занялся грузовыми прицепами, которыми в дальнейшем и стал узнаваем в нашей стране, но также даже пытался собирать грузовики под собственной маркой. А уже в 2013 году в подмосковье все же сделали карьерный самосвал грузоподъёмностью 40 тонн, конструкция которого во многом повторяла одну из моделей китайской фирмы Shaanxi.
А в 2018 году компания представила новый самосвал "ТОНАР-7501" - это первый внедорожный карьерный самосвал от ТОНАР, грузоподъемностью 60 тонн. Сам грузовик весит 27 тонн. Это самый тяжелый карьерный самосвал российского производства.
В конструкции самосвала спереди используется пневмо-рессорная подвеска, сзади – нестандартная подвеска на резиновых упругих элементах. У такой подвески вертикальная нагрузка на каждый из мостов передается через четыре упругих элемента, а продольные и боковые нагрузки воспринимаются реактивными тягами с резинометаллическими шарнирами.
В результате подвеска с резиновыми упругими элементами получается гораздо выносливей классической рессорно-балансирной, а в сравнении с гидропневматической подвеской, применяемой на схожей по тоннажу технике, она отличается более простой конструкцией, лучше ведет себя в условиях холода и фактически не требует обслуживания. В объемный кузов самосвала входит до 27 кубов скальной породы и до 48 кубов угля.
Несколько слов о кабине. В отличии от первой представленной модели, здесь кабина уже не одноместная а более просторная двухместная. Приборная панель хоть и выглядит простовато, но качество на достойном уровне.
А вот двигатели на самосвале используются американские фирмы Cummins, мощностью в 540 л/с, 6-ти цилиндровый объемом в 15-литровов с автоматической гидромеханической КПП Allison.
Как говорят представители компании, ТОНАР гораздо дешевле как в обслуживании, так и своей начальной ценой по сравнению с зарубежными конкурентами на российском рынке. "ТОНАР-7501" получился выгоднее своих конкурентов во всех планах.