Информация о новой разработке инженеров компании Tesla, которая изменит рынок электромобилей, попала в СМИ раньше времени. Илон Маск хочет чтобы электромобили стоили столько же, сколько и бензиновые машины. Для этого инженеры компании изменили конструкцию самой дорогой части автомобиля — аккумуляторной батареи. Изменению подверглась не только батарея, но и технологический процесс производства и принципиальный подход. Аккумулятор был разработан в рамках совместного проекта с китайским производителем аккумуляторов Contemporary Amperex Technology. В первую очередь инженерам удалось отказаться от кобальта, который входил в состав аккумулятора и значительно влиял на его стоимость, чем был заменен кобальт не ясно, вероятнее всего это никель и марганец. По мнению экспертов новые литий-ионно-фосфатные аккумуляторы получили большую емкость и «миллионную» долговечность. Миллионная долговечность соответствует 1 миллиону миль пробега автомобиля до замены аккумуляторной батареи. Дополнительное