Только недавно обращались к теме строительства в Германии подразделения Tesla, как вновь появилась информация к размышлению. Опубликованы результаты продаж новых электромобилей в апреле в ФРГ. И в рейтинге Model 3 вовсе не оказалась на первой строчке.
ТОП-10 проданных электромобилей в апреле в Германии. Апрель во всем мире трудно признать объективным с учетом событий, затронувших весь мир. Тем не менее, нельзя сказать, что второй весенний месяц оказался провальным.
Первая «десятка» лидеров оформилась в следующем порядке (цифры приведены за месяц и с начала года, штук):
1. Volkswagen e-Golf: 738 / 4 857.
2. Renault ZOE: 627 / 4 722.
3. Tesla Model 3: 519 / 3 420.
4. Volkswagen e-Up: 319 / 2 123.
5. BMW i3: 190 / 1 872.
6. Mini E: 263 / 653.
7. Hyundai Kona: 250 / 1 247.
8. Audi e-tron: 246 / 2 130.
9. Smart fortwo ed: 203 / 1 155.
10. Skoda Sitigo: 134 / 999.
Примечательно, что с приходом мая e-Golf уже нельзя заказать с завода. На смену модели приходит ранее представленный Volkswagen ID.3. Думается, что с ходу занять первое место будет тяжело, но в последующие месяцы 2020 года первенство останется за немецкой моделью.
Основные тренды. Анализ ТОП-10 показывает абсолютный приоритет компактных моделей для граждан ФРГ. Это впитано немцами не только «сквозь годы», но и объективно выгоднее по ряду причин:
· экономия при покупке;
· меньший платеж при использовании лизинга;
· отсутствие необходимости «гонять» большой транспорт при ежедневных поездках.
Можно с уверенностью утверждать, что в гараже каждой немецкой семьи есть более вместительный «семейный» автомобиль. При возможных дальних поездках будут использовать именно его.
Вторая тенденция – уклон в сторону бюджетных моделей. Электрическая тяга – символ экономии. Не очень сочетается мощный электромотор и ураганная динамика с высоким запасом хода, экономной ездой.
Конечно, машины типа Audi e-tron или Jaguar I-Pace будут покупать, но вряд ли они станут лидерами рыночных продаж.
В качестве заключения. Компания Tesla планирует производство на Gigafactory в Германии Model Y. Американские маркетологи уповают на популярность кроссоверов в Европе. Но даже лидерство Model 3 во многих европейских странах пока условно. К тому же, не стоит забывать, что все модели Tesla недешевы.