Новое поколение 911 предстал перед нами в своём самом стильном исполнении-в кузове Targa. Предлагаю вспомнить как развивалась модель в этом кузове. Итак начнём
Первое поколение Targa появилось в 1967г.
Эта версия кузова была специально разработана в угоду американскому законодательству, т.к. предполагалось, что с 1968г. автомобили с открытым кузовом не смогут пройти сертификацию в США. Считалось, что обычные кабриолеты небезопасны при перевороте и их продажа может быть запрещена. Поэтому на открытые версии Порше внедрили специальную жесткую дугу, которая обеспечивала безопасность водителю и пассажиру в случае переворота автомобиля. Помимо дуги машина оснащалась съёмным или несъёмным пластиковым колпаком сзади. Предположения по отказу в сертификации не подтвердились, однако автомобиль в кузове Тарга настолько понравился покупателям, что до сих пор остаётся в модельной линейке Порше.
Что касается моторов, то для первой Тарги была достпуна вся моторная линейка 911. В начале это были двигатели объёмом 2 литра, мощностью от 110 до 170 л.с. На поздних версиях уже были более мощные моторы объёмом 2,2 литра, мощность варьировалась от 125 до 180 л.с. Первое поколение Porsche 911 выпускалось до 1973г.
Второе поколение (1974-1989гг.)
Второе поколение всей линейки 911 по сути мало чем отличается от первого, сейчас бы его назвали глубокий рестайлинг, т.к. структура кузова и шасси не изменились. Однако именно на втором поколении существенно выросла мощность двигателей. Появились силовые агрегаты: 2.7, 3 и 3.2 литра, мощностью от 150 до 230 л.с. Соответственно улучшилась динамика автомобиля. Самая мощная версия разгонялась до сотни за 5,8 сек. Карбюраторная система сначала была заменена на механический впрыску K-Jetronic, а начиная с 1984 г. применялась инжекторная система L-Jetronic.
В дизайне второго поколения изменений было немного, однако именно на этом поколении появилась фирменная "монобровь" сзади.
Продолжение здесь: https://zen.yandex.ru/media/id/5d50153bae56cc00ad3163d8/porsche-911-targa-chast-2-5ec28e2da0033d1da2fb3222
