Найти в Дзене
В РЕЙСЕ

Дом на колесах в грузовике Mercedes NG 70-х годов – это оборудование было установлено на заводе

Вверху: Mercedes NG 80-х Многие водители помнят старые автомобили Mercedes как грузовики с не очень удобными кабинами. Этот образ оставили после себя модели 80-х и 90-х годов. Однако, когда обсуждаемые кабины были новыми, еще в 70-х годах, водители могли столкнуться с версиями совершенно другого характера. Серия NG, известная своей исключительной долговечностью, поступила в продажу в 1973 году. Это был период, когда автомобильные перевозки на Ближний Восток сильно развивались, и производители вводили «трансконтинентальные» версии в свои предложения. Это были кабины с полностью оборудованными кухнями, предоставляя водителям немного больше независимости на самых длинных маршрутах. Mercedes-Benz не стал исключением. В предложении 70-х годов можно было найти кабины на дальние расстояния для одного водителя с двухконфорочной плитой, умывальником, сейфом для документов и откидной столешницей. Об элементах, которые мы сегодня называем нормальными, позаботились, а полвека назад они были роскош

Вверху: Mercedes NG 80-х

Многие водители помнят старые автомобили Mercedes как грузовики с не очень удобными кабинами. Этот образ оставили после себя модели 80-х и 90-х годов. Однако, когда обсуждаемые кабины были новыми, еще в 70-х годах, водители могли столкнуться с версиями совершенно другого характера.

Серия NG, известная своей исключительной долговечностью, поступила в продажу в 1973 году. Это был период, когда автомобильные перевозки на Ближний Восток сильно развивались, и производители вводили «трансконтинентальные» версии в свои предложения. Это были кабины с полностью оборудованными кухнями, предоставляя водителям немного больше независимости на самых длинных маршрутах.

-2

Mercedes-Benz не стал исключением. В предложении 70-х годов можно было найти кабины на дальние расстояния для одного водителя с двухконфорочной плитой, умывальником, сейфом для документов и откидной столешницей. Об элементах, которые мы сегодня называем нормальными, позаботились, а полвека назад они были роскошью. Речь идет о подстаканниках, кондиционерах, холодильниках, откидных пассажирских сидениях или отсеках для хранения на потолке.

Раковина может служить водителю как для поддержания гигиены, так и для мытья посуды. Также был подключен 40-литровый резервуар для чистой и грязной воды. Еще 40 литров объема хранилища были доступны сверху. Печь была подключена к цилиндрическому газовому баллону вместимостью 3 кг.

-3
-4

Такое большое количество оборудования, конечно, ограничивало пространство в маленькой кабине. Поэтому на трансконтинентальном Mercedes-Benz NG было место только для одного водителя, помещалась одна кровать. Матрас имел длину 190 сантиметров и ширину 70 сантиметров, и он был расположен в задней части кабины, очень высоко для того времени. Только в одном кресле можно было найти регулировку и амортизацию.

-5
-6
-7
-8

Как это выглядело на практике, вы можете увидеть на прилагаемых фотографиях. Они взяты из официального буклета Mercedes-Benz, в котором представлены аксессуары для дальних путешествий для модели NG. Издание было выпущено в 70-х годах и представляет модель NG с самого начала производства.

-9