Сегодня я расскажу вам про дешевые тачки, которые выглядят дорого . Nissan 350Z Это авто можно было встретить в фильмах.
Машина имеет привлекательный вид, а также соотношение "цена-качество". Именно из-за этого авто пользуется спросом у молодых парней.
На сегодняшний день на портале "авто.ру" можно найти вариант за 700 тыс.р.
Во время разработки данного автомобиля конструкторы ушли от устаревших прямоугольных фар и прямых линий. В итоге получился довольно неплохой кузов. Audi TT В 2010 году компания AUDI показала рестайлинговые модели "Audi TT" купе и "roadster"
Перемены коснулись: переднего бампера, воздухозаборников, решетки радиаторов, светодиодных огней дневного света, увеличившихся диффузоров и выхлопных труб.
Кроме того Audi TT слегка выросла в длину (примерно на 2 см)
Цена колеблется в пределах 500-700 тыс.р. Mercedes-Benz CL500 Именно этот автомобиль отличается от всех техническим совершенством. На сегодняшний день такие фишки есть даже в Solaris ,но в те го
Сегодня я расскажу вам про дешевые тачки, которые выглядят дорого .
Nissan 350Z
Это авто можно было встретить в фильмах.
Машина имеет привлекательный вид, а также соотношение "цена-качество". Именно из-за этого авто пользуется спросом у молодых парней.
На сегодняшний день на портале "авто.ру" можно найти вариант за 700 тыс.р.
Во время разработки данного автомобиля конструкторы ушли от устаревших прямоугольных фар и прямых линий. В итоге получился довольно неплохой кузов.
Audi TT
В 2010 году компания AUDI показала рестайлинговые модели "Audi TT" купе и "roadster"
Перемены коснулись: переднего бампера, воздухозаборников, решетки радиаторов, светодиодных огней дневного света, увеличившихся диффузоров и выхлопных труб.
Кроме того Audi TT слегка выросла в длину (примерно на 2 см)
Цена колеблется в пределах 500-700 тыс.р.
Mercedes-Benz CL500
Именно этот автомобиль отличается от всех техническим совершенством. На сегодняшний день такие фишки есть даже в Solaris ,но в те года это было новинкой.
Первая фишка - уникальная система активной подвески "active body control",которая впервые появилась на этих машинах при помощи многочисленных датчиков микропроцессоров и 4-гидравлических регулируемых цилиндров.
В амортизационных стойках, подвесок. Почти мгновенно устанавливаются необходимые характеристики жесткости каждой стойки при разгоне и торможении.
Сейчас этим никого не удивишь, но машина выглядит достойно.
На сегодняшний день её можно купить примерно за 400 тыс. р.