Камни в часовом механизме используют в качестве подшипника скольжения и для уменьшения трения в опорах.
Когда-то для этого использовали драгоценные камни и их количество напрямую влияло на цену и статусность изделия, поэтому количество камней обязательно указывали на корпусе.
Сейчас камни изготавливают из синтетических рубинов и это благотворно влияет не только на стоимость механизма, но и на его надёжность.
В современном Калибре 3603 - 18 камней.
1 камень под минутником в мосту,
2 - под промежуточным колесом (мост и плата), также 2 - под секундным колесом,
4 - под анкерным трибом (2 сквозных и 2 накладных),
2 сквозных камня +2 палеты на анкерной вилке,
2 сквозных и 2 накладных на оси баланса,
1 импульсный камень (элипс) в двойном ролике.