Привет дорогие читатели! Рассказывая об интересных автомобилях мы не забудем и о родоначальниках автомобилестроения и один из них Карл Бенц! Авто этой марки до сих пор остаются одними из лучших в мире. Приятного прочтения! Автомобиль Карла Бенца (Benz Patent-Motorwagen, Бенц Патент-Моторваген) — первый в мире автомобиль, построенный в 1885 году Карлом Бенцем, немецким изобретателем.
29 января 1886 года Карл получил патент, за номером 37435 на свой автомобиль, а 3 июля 1886 года на Рингштрассе в Мангейме впервые показал автомобиль широкой публике. По рассказам самого Карла Бенца он построил свой автомобиль еще в 1885 году, тайно проводя испытания во дворе своей фабрики и выезжая на улицы лишь по ночам. Карл проделывал такой фокус из-за боязни нарушения патента Аугуста Отто на четырехтактный двигатель. Но за день до отмены патента Отто на двигатель Карл Бенц подал заявку 29 января 1885 года. Патент был одобрен 2 ноября 1886 года.
На автомобиле был установлен одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания рабочим объёмом 954 см2. Двигатель установлен горизонтально над задней осью, приводивший ее во вращение через одну ременную и 2 зубчатых передачи. Под двигателем было установлено большое горизонтальное колесо - маховик, который был создан для создания равномерного вращения, а также для запуска двигателя, стоило его лишь раскрутить. Реальная мощность этого автомобиля — 0,9 л.с. при 400 об/мин, хотя в патенте на изобретение указаны 2/3 лошадиные силы при 250 об/мин. Этот двигатель имел значительную массу (около 100 кг), но по тем временам это считалось верхом компактности и малой массой. Сцеплением служил один из шкивов ременной передачи, оборудованный механизмом свободного хода. Зажигание двигателя было электрическим, от гальванической батареи. Автомобиль развивал скорость до 16 километров в час.
В 1906 году Карл Бенц передал свой автомобиль в Немецкий музей “Deutsches Museum" в Мюнхене в честь 20-летия своего детища, в настоящее время он размещен в открытой спереди и сзади стеклянной витрине в транспортном центре “Verkehrszentrum" этого музея. В 1936 году к 50-летнему юбилею были построены 3 копии автомобиля Бенца, которые попали в музей Mersades-Benz, Технический музей в Вене и Музей транспорта в Дрездене. Вот такой получился рассказ, если было интересно подписывайтесь и ставьте лайки!