Найти в Дзене
Ник Рай

"Быстрее ветра" Самый молниеносный штурм в истории спецназа

Спецназ КГБ СССР вне всякого сомнения являлся неординарным и одним из самых профессиональных подразделений мира, бойцы которого могли провести самые сложные операции в любой точке страны и даже за её пределами. Свой опыт подразделение передало уже российской "Альфе" и "Вымпелу", а аббревиатуру КГБ до сих пор носит спецподразделение Беларуси. Но сегодня я бы хотел вам рассказать об одной самой известной, если не знаменитой, операции КГБ СССР. Эта операция побила все мировые рекорды по скорости по той причине, что на весь штурм ушло всего лишь 8 секунд и эту цифру не побило ещё ни одно подразделение в мире. С чего все началось? Началось все во внутренних войсках, а вернее в подразделении, расположенном в Уфе. Семь солдат договорились дезертировать, угнать самолёт и бежать из страны. Забавно, что план родился не в специально оговорённом месте с шифрованием, а во время обычного разговора в подсобном помещении кухни. Изначально дезертировать хотели все семь, но в час Х решились только тро
Оглавление

Спецназ КГБ СССР вне всякого сомнения являлся неординарным и одним из самых профессиональных подразделений мира, бойцы которого могли провести самые сложные операции в любой точке страны и даже за её пределами. Свой опыт подразделение передало уже российской "Альфе" и "Вымпелу", а аббревиатуру КГБ до сих пор носит спецподразделение Беларуси. Но сегодня я бы хотел вам рассказать об одной самой известной, если не знаменитой, операции КГБ СССР. Эта операция побила все мировые рекорды по скорости по той причине, что на весь штурм ушло всего лишь 8 секунд и эту цифру не побило ещё ни одно подразделение в мире.

Сотрудники седьмого управления  группы "А" КГБ СССР
Сотрудники седьмого управления группы "А" КГБ СССР

С чего все началось?

Началось все во внутренних войсках, а вернее в подразделении, расположенном в Уфе. Семь солдат договорились дезертировать, угнать самолёт и бежать из страны. Забавно, что план родился не в специально оговорённом месте с шифрованием, а во время обычного разговора в подсобном помещении кухни. Изначально дезертировать хотели все семь, но в час Х решились только трое: 20-летний младший сержант Николай Мацнев, 19-летний рядовой Сергей Ягмуржи и 19-летний рядовой Александр Коновал. О мечте военнослужащих знал ряд офицеров воинской части, но они воспринимали это как шутки. 20 сентября 1986 года, дождавшись назначения в наряд по роте дезертиры проникли в оружейную комнату и взяли РПК, АК и СВД с боеприпасами. После этого солдаты покинули часть и сбежали, но их пропажу заметили не сразу.

Откуда такая уверенность?

Солдаты, в рамках службы в внутренних войсках, прошли подготовку по плану "Набат". Этот план был разработан в СССР в случае угона воздушного судна. В нём были расписаны действия Министерства гражданской авиации, МВД, КГБ СССР, ПВО и МИДа. В 1983 году даже был снят в качестве учебного пособия фильм с таким же названием для работников "Аэрофлот" в жанре боевик, но на широкую публику он не выходил. Поэтому военнослужащие считали, что знают что против них будет применяться и как этому противостоять.

Как был совершён захват?

Сначала был захвачен такси с водителем и военнослужащие направились в аэропорт. Увидев впереди пост ГАИ солдаты решили захватить УАЗ и стали выжидать. Через некоторое время они увидели УАЗ вневедомственной охраны Ленинского РОВД Уфы и открыли по нему огонь. В результате стрельбы погибли два милиционера. Таксист умолял не убивать его и дезертиры пощадили водителя. В процессе захвата из троицы сбежал Коновал, оставив сообщников вдвоём. Пробравшись в аэропорт жертвой террористов стал самолёт Ту-134 на дозаправке, следовавший по маршруту "Киев-Уфа-Нижневартовск». Дезертиры вбежали в салон, объявили о захвате самолёта и потребовали у экипажа сдать оружие. Захвачены были 5 членов экипажа и 76 пассажиров. Потом террористы потребовали немедленного взлёта, но пилоты как могли тянули время и смогли дождаться прибытия внутренних войск и группу "А".

Подготовка и штурм

Ситуация для КГБ была не простая - солдаты были вооружены и знали чего ожидать, также добавляло сложности то, что дезертиры не соглашались принимать еду и напитки, что не давало возможности их усыпить. Но удача улыбнулась подразделению, ведь недавно на этот же аэропорт сел Ту-134Б, аналогичный захваченному и спецназ начал отрабатывать штурм. Результаты были не утешительны - во время отработки стало ясно, что быстро действовать можно только без бронежилетов, а в узком пространстве против автоматов это верная смерть. И вновь ситуация сыграла на руку группе "А" - дезертиры, решив, что никто не будет выполнять их требования, потребовали сильнодействующие наркотические препараты и в результате этого Ягжмури(рядовой) потерял сознание, а Мацнев(младший сержант) нет (свою роль сыграло прошлое). В состоянии эйфории Мацнев начал метаться по салону и выпустил всех заложников и после того, как все вышли, начался штурм. Мацнев попытался открыть огонь, но тут же был убит, шальная пуля травмировала ногу Ягжмури, лежавшему без сознания. Уже через восемь секунд операция была завершена.

Забавный момент

операция записывалась наружными микрофонами и когда её прослушивали был слышен отборный трёхэтажный мат. По просьбе Грузинской ССР запись была передана для изучения. В цензурном варианте остались только звуки выстрелов.

На сегодня это все, спасибо за то, что прочли и пусть с вами будет все хорошо!