«На_собаках». Серия путевых очерков о путешествии «Москва – Владивосток на электричках». 2017-ый год, 9288 километров, 24 дня, 30 тысяч рублей и 44 электрички. День №15: Улан-Удэ - Петровск-Забайкальский - Хилок.
Всю дорогу из Москвы я вёз с собой клише, и вот наконец-то пришло время его использовать. Без него ехать стало гораздо удобнее и легче. Итак. Внимание. "Забайкалье - край контрастов!"
А все потому, что мое отношение к этому региону за день менялось раза 3, вместе с настроением и восприятием окружающей действительности. Ещё в Улан-Удэ я почитал криминальные сводки Забайкалья прошлых лет и сразу захотел остаться в Улан-Удэ приблизительно навсегда. Про Петровск-Забайкальский вовсе писали, что этот город - помесь Гарлема и Мордора, а приезжать туда лучше заведомо мертвым.
Эмоциональный фон усугубляли пейзажи, начавшие возникать сразу после въезда в Забайкальский край: разрушенные дома разных эпох, пятна сгоревшей тайги разных размеров, исправительные колонии разной степени режимности, военные части разного уровня секретности. Помещение вокзала Петровска-Забайкальского являло собой образец высочайшей благоустроенности на общем фоне увиденного - у здания имелась крыша, наличествовали все стены, а попадать в него надо было через каскад дверей входной группы.
Однако по прибытии в Петровск-Забайкальский первым желанием было: не покидать территорию вокзала весь период ожидания следующей электрички (около 5 часов). Но внутри по телевизору громко транслировали художественный фильм "Долгая дорога домой" производства то ли ТВЦ, то ли "России-1"... Поэтому, выбирая между тяжкими телесными повреждениями и невыносимыми эстетическими терзаниями, я избрал первое.
Вышел в город. И был удивлён! За все время прогулки по Петровску-Забайкальскому мне было нанесено 0 ножевых ранений, я был 0 раз изнасилован, и у меня украли 0 тысяч рублей. От радости я забрался на сопку и сделал "Вууууфь!" Ехал в преисподнюю, а попал в одно из красивейших мест на планете! Ощущение того, что, перестав бояться Забайкалья, я приручил какую-то хтоническую сущность, изгнало остатки благоразумия - начал исследовать заброшенные постройки, вступать в диалоги с прохожими, осуществлять попытки контакта с собаками...
За Байкалом не так страшно, как в статьях о разгуле криминала и апогее беспредела в этой местности. Дальнейшее мое пребывание там, растянувшееся почти на неделю, убедительно доказало верность данного тезиса. Красиво, дико, временами совсем безлюдно, но не опасно. Хотя, не исключено, что мне просто в очередной раз благоволило Провидение...
Вечером в Забайкалье пошёл дождь... И краски стали балабановские, безутешные, густо-серые, а перспектива грабежа и убийства вернула себе актуальность. Дождь как будто бы размочил слегка засохшие дурные мысли и предчувствия. Все-таки в солнечную погоду душегубствовать и насильничать как-то не с руки, а вот в дождь - самое оно. Хорошо, что на момент разгула ненастья я уже со всех сторон был надежно укутан пригородным поездом "Петровск-Забайкальский - Хилок". Контингент, занимавший места вокруг меня, вроде бы источал миролюбие и доброжелательность. Но выступить инициатором непринужденной беседы желания не было. Железнодорожники, крестьяне, пенсионерки, многодетные матери - на первый взгляд отличные ребята. Тем не менее, сквозили в их внешнем облике какие-то элементы скрытой угрозы. Или всему виной ложные стереотипы и когнитивные искажения?.. Предстояло детально разобраться. Впрочем, времени для этого у меня было предостаточно.
Пролететь Забайкалье на одном дыхании - утопия. Ее величество Инфраструктура благоприятствует длительным паузам в передвижении, заполняемым прогулками, раздумьями и озарениями.
На_собаках. Вступление
