Здравствуйте уважаемые читатели Дзена!!! Хочу рассказать вам о смекалке наших предков.
Время советское, дела деревенские.
В деревне молочное стадо – каждое утро и вечер те самые легендарные доярки доят коров. Много. Соответственно молока тоже много. Всё это молоко собирается в отдельные ёмкости, замеряется средняя степень жирности – тогда уже было, и это важно! - и заливается в молоковоз, это – ГАЗ-52-01, автомобиль оборудованный на шасси цистерной под молоко. При этом технолог вешает на сливной кран пломбу – дабы никто ничего не слил. В товарно – транспортной накладной указано не только количество перевозимого молока – но и степень жирности, что является очень важным параметром груза. На верхний заливной люк вешается не только пломба, но и замок – здесь расхитители социалистической собственности точно не пройдут. Ну вот, теперь можно двигаться в направлении светлого будущего. Водитель принимает транспортные документы, всё проверяет, убеждается в соответствии перевозимого груза и путевой документации. Всё, поехали. Дорога пройдена. Приехал. На молочном заводе встречает суровый приёмщик - а как иначе, это же социалистическая собственность!
Приёмщик проверяет пломбы на цистерне, соответствие перевозимого груза по весу – на весах, всё соответствует. Сливают молоко в приёмную ёмкость. Берут образцы на пробу.
Вот ведь незадача – заразы, бактерий нет, но жирность – 3,75% против заявленных 3,9%! Да ладно бы что, но – на выпуске было 3,9%. И так каждый день вот уже второй месяц. А на приёмке - 3,75%. Можно было бы списать на погрешность – но со всех остальных колхозов привозят соответственно сколько приняли! Блин, мистика какая – то. И приборы постоянно поверяются – ну не может быть разночтения!!! Контроль соответствующий эпохе - какие тут шутки!
Какой – то бермудский многоугольник, право слово! Вроде бы мелочь – но не в социалистической системе хозяйствования. Здесь мелочей быть не должно в принципе.
За дело берётся местный инспектор Аниськин. Лучше всяких Пуаро! И ведь вычислил же, молодец – вот как зарабатывались звёзды Героев Труда!
А схема была гениально проста – перед загрузкой водитель ГАЗона, помыв машину и подготовив к работе прицеплял внутри цистерны к специально приваренному крюку верёвку с двумя деревянными колотушками на конце, после чего добросовестно заливал ёмкость молоком, опечатывал заливной люк и сливной кран, а по пути к молзаводу две колотушки, биясь друг о друга сбивали 2 кг сливочного масла не требуя совершенно никаких трудозатрат со стороны расхитителя. После вскрытия пломб и слива молока его задача была проста - остановившись где нибудь на обратном пути забраться в распечатанную цистерну и взять оттуда 2 кг замечательного натурального сливочного масла – хочешь сам кушай, хочешь продай, дело твоё.
Продукты все были натуральные, и всё было замечательно пока не поймали.
Вот где русская смекалка пошла в разрез с законом…
Конечно же ОБХСС это дело до суда довел.
