На прошлой неделе, на ЛСЗ «Пелла» пришли на достройку два малых ракетных корабля «Охотск» и «Вихрь» проекта 22800 (шифр «Каракурт»), которые изначально строились на судостроительном заводе «Море» в Феодосии. Оба корпуса были спущены на воду еще осенью 2019 года.
Проект 22800 разработки ЦМКБ «Алмаз» позиционируется, во всяком случае в прессе, как потенциальный сменщик малых ракетных кораблей проекта 21631 (шифр «Буян-М») разработки АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (всего флот должен получить 12 единиц этих кораблей).
МРК 22800 флот заказал на 2 единицы больше, всего сейчас известно о 18 кораблях этой серии. И первые семь корпусов из них должна была строить «Пелла».
В ноябре 2016 года судоверфь из Отрадного получила в аренду на срок до 31 декабря 2020 года часть мощностей ФГУП «Судостроительный завод «Море». В некоторых источниках сообщалось, что контракт на строительство семи МРК «Пелла» получила в обмен на модернизацию завода «Море» и передачу половину кораблей на строительство в Крым. Цель понятная - поднять промышленность Крыма.
При этом стоимость каждого корабля по разным оценкам составляла около 5 – 6 млрд рублей.
Первый из этих трех МРК проекта 22800 «Шторм» (в 2018 году был переименован в «Козельск») был заложен в Феодосии 10 мая 2016 года, а 9 октября 2019 года спущен на воду. В середине ноября 2019 года заказ привели на «Пеллу» на достройку.
Второй МРК «Охотск» был заложен в Феодосии 17 марта 2017 года, спущен на воду 29 октября 2019 года.
Третий МРК «Вихрь» (заводской номер 256) был заложен в Феодосии 19 декабря 2017 года и спущен на воду 13 ноября 2019 года. Но до окончания навигации корабли отбуксировать не успели, поэтому они встали на зимовку в Аксае. До места назначения «Охотск» и «Вихрь» прибыли только в мае месяце этого года.
Расставание Феодосийского завода «Море» и «Пеллы» сопровождалось массой скандалов. Так, в январе 2019 года крымский завод неожиданно подал на предприятие из Отрадного в суд иск «за недополученные за совместную постройку кораблей 150 млн рублей» .
Это выглядело странным даже для крымчан, потому как за два года «Пелла» вложила в «Море» 800 млн собственных и заемных денег, делилась технологиями и кадрами. Всего в Крыму трудилось 250 рабочих «Пеллы». В последствии предприятие надеялось на получение пакета акций завода «Море». Однако в начале 2019 года объявили, что новым хозяином завода будет «дочка» Ростеха – АО «Концерн "Калашников"».
Поэтому «Пелле» от прежних надежд и денег достались только недостроенные корабли, по которым также надо исполнять все договорные обязательства в том числе по срокам.
Напомним, помимо ЛСЗ «Пелла» корабли проекта 22800 формально строит и АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», фактически корпуса с высокой степенью насыщения делает завод «Залив», Амурский судостроительный завод и «Восточная верфь».
