Распределением обязанностей занимается старший бортпроводник экипажа (СБЭ) на предполётном брифинге.
Количество членов экипажа зависит от типа воздушного судна.
Разберу принцип распределения обязанностей среди бортпроводников на примере авиакомпании, в которой я работаю. Ведь во всех авиакомпаниях он разный.
Boeing-777: минимальный состав экипажа - 10 человек
Boeing-767: минимальный состав экипажа - восемь человек,
Boeing-757: пять человек,
Boeing-737: четыре человека.
Это количество также варьируется в зависимости от авиакомпании.
Что такое минимальный состав, думаю, понятно, но есть такое понятие, как усиленный экипаж. В нем количество членов экипажа больше , чем при минимальном составе. "Усиливают" экипаж обычно на дальнемагистральные и ночные рейсы.
Частичные обязанности бортпроводников на Boeing-757✈:
- Номер один - это всегда СБЭ, организовывает работу бортпроводников в рейсовых условиях, взаимодействие с летным экипажем
- Номер два - резервный СБЭ, помогает СБЭ при обслуживании питанием лётного экипажа, оформление рейсовой документации
- Номер три - приём/сдача коммерческой загрузки, оформление документации
- Номер четыре - приём/сдача бытового имущества: пледы, расходные материалы такие, как мыло и пр., оформление документации
- Номер пять - приём/сдача бортового питания и буфетно-кухонного оборудования, оформление документации
Обслуживание салона экономического класса, подготовка пассажирской кабины ко взлёту и посадке, демонстрация аварийно-спасательного оборудования - на номерах два, три, четыре и пять.
Частичные обязанности бортпроводников на Boeing-767✈:
- Номер один и номер два - тоже самое, что и на Боинге-757. Более того, во всех российских авиакомпаниях обязанности номера один и номера два выполняют старший и резервный бортпроводники соответсвенно.
- Номер четыре - приём/сдача бортового питания и буфетно-кухонного оборудования, оформление документации
- Номер семь - приём/сдача бытового имущества, оформление документации
- Номер восемь - приём/сдача бортового питания и буфетно-кухонного оборудования, оформление документации
Вы наверняка заметили, что я пропустила некоторые номера?
Дело в том, что на них не возлагаются такие обязанности, как принятие питания, коммерческой загрузки, бытового имущества и оформление документации. Все, что они делают, - это помогают своим коллегам перед рейсом и обслуживают пассажиров во время, а также принимают свою зону по чек-листу. Это выполняют все бортпроводники, без исключения.
Подробней о том, что такое чек-лист и зачем он нужен, писала в одной из предыдущих статей:
https://zen.yandex.ru/media/id/5e8c33942a6dcf3fa25ad836/kak-bortprovodniki-prohodiat-podgotovku-k-reisu-i-chto-delaiut-na-bortu-do-prihoda-passajirov-5e942e592c5f1a7bf474e497
Обслуживание салона экономического класса, подготовка пассажирской кабины ко взлёту и посадке, демонстрация аварийно-спасательного оборудования входит в обязанности всех номеров, кроме один и восемь.
Спасибо, что дочитали статью до конца.
Ставьте "палец вверх", если вам было интересно👍🏼
И подписывайтесь на мой канал, если вам интересно узнать еще больше о профессии бортпроводника!