- Хроники процесса глобального ремонта совершеннолетнего Мерседеса в 124 кузове. Записи публикуются в хронологическом порядке, ремонт пережит, в данный момент машина находится в ежедневной эксплуатации.
03.03.2018
Прошло 7 лет и 60 тыс км…:) Предыдущая запись начиналась так же! В общем, с резким похолоданием началось... Обороты могли резко подскочить ни с того, ни с сего, до 3500 и так и залипнуть. Неприятные ощущения… Диагностика пальцем показала, что из клапанной крышки летит грязе-масло-водяная смесь прям в заслонку, там все это успешно обмерзает, залипает и обороты прыгают. Рецепт один — чистить вентиляцию картера.
Закуплены необходимые запчасти:
Прокладка впускного коллектора Elring 830.056 — 200 р. Экзист
Тройник MB A1110180009 — 129 р. Экзист
Шланг вентиляции MB A1110180832 — 468 р. Экзист
Шланг вентиляции MB A0020940182 — 285 р. МБ-Беляево (1 шт. — режется пополам!)
Записались в любимый сервис КМ2 #курантовмерседес
В процессе работы обнаружили под впускным коллектором какой-то мусор и резиновую трубочку-заглушку, которая (не знаю, как правильно назвать) на выступающие части надевается. Ну обнаружили, достали и ладно. При сборке поняли, откуда отвалилась и почему у меня красный оборотами "дышал". Эта штучка была явно не лишняя, а чудным образом свалившаяся с моего мотора — так и выявился подсос воздуха. Кто машину собирал? Привет очередной и пламенный передаю. Теперь вопрос закрыт еще на несколько лет :)
Заодно продули писалки — форсунки — опять забились напрочь. Погода хоть и сухая, но реагентная пыль на окнах оставляет несмываемый налет. В солнечный день как в танке — ничего не видно, все отсвечивает!
И еще я сняла передние брызговики. Вчера при попытке взобраться на ледяной постамент во дворе на парковке оторвала один с мясом. Второй сняла, но там уже тоже частично утеряны крепления. Не для наших дворов этот аксессуар…
Цена вопроса: 4 582 ₽ Пробег: 415 600 км
Продолжение следует...