Истребитель танков Ягд-тигр был создан на базе тяжелого танка Т-Vl Королевский тигр. По конструкции корпуса был схож с другим истребителем танков - Ягд-пантера. На вооружении имел 128-мм полуавтоматическую зенитную пушку без дульного тормоза. Скорострельность была довольно высокой, 3-5 выстрелов в минуту. Так же на вооружении стоял 7.92 -мм. пулемет, установленный на шаровой опоре в лобовом листе корпуса.
Ягд-тигр имел крайне мощное бронирование: лоб корпуса - 150мм., лоб рубки - 250мм., боковые стенки корпуса и рубки - 80 мм. И вследствии такого тяжелого бронирования вес машины доходил до 70 тонн. Такой вес отрицательно сказался на ходовых качествах, большие нагрузки на ходовую часть вызывали ее частые поломки.
Как не странно, Ягдтигр был создан не сколько для ведения боев, сколько с целью пропаганды. По идеи командования вермахта, это САУ должно было показать немецкому народу, что у государства есть возможности и ресурсы проектировать и создавать столь тяжелую технику.
Выпуск машин начался в июле 1944 года в городе Сент-Валентине. До конца года было создано 48 машин, а после налета союзной авиации производство временно прекратилось.
К 2 мая 1945 года завод успел выпустить всего 6 машин, которые были переданы танкистам 501-ого танкового батальона СС. Точное количество выпущенных Ягд-тигров неизвестно, но оно колеблится от 74 до 80 едениц.
Ягд-тигр должен был быть одним из представителей чудо-оружия Гитлера,на равне с ракетами ФАУ2, способного победить в войне. Но к счастью этого не произошло.