Шесть цилиндров отступают. Его все чаще заменяют четырехцилиндровым двигателем, и мощным двигателям с шестью горшками часто дают электродвигатель. Но они все еще существуют, мощные шестицилиндровые модели без гибридизации.
Здесь собрано десять самых мощных моделей. Мы ограничились одним автомобилем для каждой марки и, как я уже сказал, исключили все модели с электродвигателем (например, Land Rover Defender P400 на 400 л.с. или Honda NSX с его 581 л.с. от V6 и тремя электромоторами). Также включили дизель, и поскольку бензиновые двигатели обычно имеют большую мощность, в нашем обзоре представлен только один дизель. Даже самая слабая модель в этом списке имеет 340 л.с.
Land Rover Range Rover Sport D300: 306 л.с.
Jaguar Land Rover (JLR) P400 сразу бросается в глаза. Обозначение скрывает шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 400 л.с. который используется, в частности, в Range Rover Sport и новом Defender. Но, к сожалению, здесь помогает электромотор, поэтому об этой версии нам не идет и речи. Тогда ничто не может сравниться с мощностью в течение длительного времени, но в Range Rover Sport D300 и Discovery Sd6 используется дизель мощностью 306 л.с.
Продольно установленный 3,0-литровый V6 позволяет Range Rover Sport разгоняться до 100 км / ч за 7,1 секунды; возможна максимальная скорость 225 км / ч (с Dynamic Pack). Ну, 2,2-тонный дизельный внедорожник не спортивная машина. Двигатель выдает крутящий момент в 700 Ньютон-метров. Они передаются на все четыре колеса через восьмиступенчатый автомат.
Мощность: 306 л.с. при 3750 об / мин
Крутящий момент: 700 Нм при 1500 - 1750 об / мин
Двигатель: 3,0-литровый дизель V6
0-100 км / ч: 7,1 секунды
Вес автомобиля: 2245 кг
VW Touareg V6 TSI: 340 л.с.
VW Touareg в настоящее время ориентирован на новый Touareg R, но у него есть подключаемый гибридный привод. Нас не интересует V8 TDI, а V6 TDI с 340 PS.
С временем разгона 0/700 за 5,9 секунды двухтонный грузовик, конечно, не ракета, но это нас здесь не беспокоит. Мы бы хотели показать более спортивную модель, но VW использует только 340 PS V6 в Touareg. Мощность достигает всех четырех колес через восьмиступенчатую автоматическую.
Мощность: 340 л.с.
Крутящий момент: 450 Нм при 1350 - 5300 об / мин
Двигатель: 3,0 литра V6
0-100 км / ч: 5,9 секунды
Вес автомобиля: 2,005 кг
Toyota GR Supra 3.0: 340 л.с.
С Supra (или Supra или GR Supra, как официально называют автомобиль), Toyota немного украшает себя иностранными пружинами, шестицилиндровый двигатель под капотом от BMW, а платформа также из Мюнхена.
6-цилиндровый рядный двигатель BMW используется в мюнхенских моделях в версиях мощностью до 374 л.с. (в M340i). Супра это 340 л.с. Мощность передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач от ZF. При условии достаточного сцепления, купе весит всего 1390 килограммов, разгоняется 0/100 за 4,3 секунды. 250 км / ч максимальная скорость.
Мощность: 340 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент: 500 Нм при 1600 - 4500 об / мин
Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый с турбонаддувом (турбонагнетатель с двумя скроллами)
0-100 км / ч: 4,3 секунды
Вес автомобиля: 1390 кг
Mercedes-AMG SLC / GLC 43: 390 л.с.
У Mercedes есть ряд шестицилиндровых моделей, близких по характеристикам. Существует, например, 367 л.с. V6 E 450, который также используется в CLS 450 и SL 400. Самая мощная версия с шестью цилиндрами это V6 от C 43, SLC 43 и GLC 43 с его 390 PS. E 43 был еще более мощным с 401 л.с., но с тех пор был заменен на E 53, который имеет мягкую гибридную систему и поэтому здесь не вариант.
SLC 43 (рисунок) тоже не будет долгое время, потому что окончательный выпуск SLC начался в марте. Biturbo V6 сочетается в SLC с девятиступенчатым автоматическим и задним приводом. Оборудованный таким образом, 1,6-тонный родстер разгоняется до 100 км / ч за 4,7 секунды. Максималка 250 км / ч.
Мощность: 390 л.с. при 5500 - 6000 об / мин
Крутящий момент: 520 Нм при 2000-4200 об / мин
Двигатель: 3,0-литровый V6 с битурбо зарядкой
0-100 км / ч: 4,7 секунды
Вес автомобиля: 1,595 кг
Maserati Ghibli / Quattroporte / Levante S Q4: 430 л.с.
Maserati планирует запустить новую спортивную модель под названием MC20, которая, как говорят, будет иметь шестицилиндровый двигатель мощностью более 600 л.с. Автомобиль хорошо вписался бы в этот список, но пока нет точной информации и правильных картинок. Несмотря на это, Maserati имеет на рынке сильные шестицилиндровые двигатели, которые оснащены версиями S-Q4 от Ghibli (фото), Quattroporte и Levante.
Biturbo V6 имеет угол 60 градусов между рядами цилиндров. Выдает 430 л.с. из камер сгорания. Ghibli разгоняется до 100 км / ч за 4,7 секунды и развивает скорость до 286 км / ч. Крутящий момент делится на восьмиступенчатую автоматическую коробку, обозначение Q4 обозначает полный привод.
Мощность: 430 л.с. при 5750 об / мин.
Крутящий момент: 580 Нм при 2250 - 4000 об / мин (в режиме повышенной нагрузки)
Двигатель: 3,0-литровый шестицилиндровый с битурбо зарядкой
0-100 км / ч: 4,7 секунды
Audi RS 4 Avant и RS 5 Coupe / Sportback: 450 л.с.
Диапазон шести цилиндров Audi расширяется до 450 л.с. RS 4 и RS 5 обладают такой большой мощностью - RS 3 все еще имеет пять цилиндров, RS 6 уже имеет восемь цилиндров. 2.9-литровый V6 доводит его до 450 л.с. с турбокомпрессором biturbo.
Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатый автомат. Таким образом, RS 4 Avant достигает стандартного разгона 0/100 за 4,1 секунды. Он регулируется на скорости 250 км / ч в стандартной комплектации, 280 км / ч возможны за дополнительную плату.
Мощность: 450 л.с. при 5700 - 6700 об / мин
Крутящий момент: 600 Нм при 1900 - 5000 об / мин
Двигатель: 2,9-литровый рядный шестицилиндровый с битурбо
0-100 км / ч: 4,1 секунды
Вес автомобиля: 1820 кг (RS 4 Avant)
BMW X3 / X4 M Соревнование: 510 л.с.
В BMW не так просто найти самый мощный шестицилиндровый двигатель, потому что мюнхенцы известны своими шестицилиндровыми двигателями, они установлены во многих моделях. Самая мощная версия 3.0-литрового двигателя работает не в купе или седане, а в двух внедорожниках: в соревнованиях X3 M и X4 M. Там аппарат имеет 510 л.с., что на 30 л.с. больше, чем в обычных M-версиях. Кстати: у М4 "всего" 450 л.с.
510 л.с. передаются от восьмиступенчатой ??автоматической (с упором на задние колеса) полного привода. Соревнование X3 M разгоняется до 100 км / ч за 4,1 секунды, несмотря на значительный вес в две тонны, что на одну десятую быстрее, чем у обычного X3 M. С пакетом M Driver, возможна скорость до 285 км / ч.
Мощность: 510 л.с. при 6250 об / мин
Крутящий момент: 600 Нм при 2600 - 5950 об / мин
Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый с битурбо
0-100 км / ч: 4,1 секунды
Вес автомобиля: 2045 кг
Alfa Romeo Giulia GTA: 540 л.с.
Чтобы отпраздновать 110-летие бренда, Alfa Romeo выпускает специальную модель Giulia GTA, которая ограничена 500 экземплярами. Буквенное сокращение обозначает Gran Turismo Alleggerita (что означает легкий Gran Turismo) и напоминает легкие модели, такие как Alfa Giulia Sprint 1965 года. Под капотом установлена ??версия 2,9-литрового битурбо V6, увеличенная до 540 л.с. Обычно устройство работает под капотом Stelvio Quadrifoglio,и имеет 510 л.с.
Плюс производительности был достигнут за счет модифицированного управления двигателем и выхлопа. Мощность направляется на задние колеса с помощью восьмиступенчатой ??автоматической коробки передач, хотя Giulia также имеет полный привод. Используя углерод и алюминий, вес был уменьшен на 100 кг. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 3,6 секунды, на 0,3 секунды быстрее, чем Giulia Quadrifoglio.
Мощность: 540 л.с.
Двигатель: 2,9-литровый V6 с битурбо зарядкой
0-100 км / ч: 3,6 секунды
Вес автомобиля: 1520 кг
Nissan GT-R Nismo: 600 л.с.
Второй сильнейшей шестицилиндровой моделью является Nissan GT-R. Обычная версия уже имеет 570 л.с., но топовая версия Nismo имеет ровно 600 л.с. Biturbo V6, установленный по всей длине спереди, также имеет максимальный крутящий момент 652 Ньютон-метра, который выводится на дорогу всеми четырьмя колесами.
Благодаря шестиступенчатой ??коробке передач с двойным сцеплением GT-R Nismo справляется со стандартным разгоном 0/100 всего за 2,8 секунды. Производительность Nissan достигает максимума 315 км / ч.
Мощность: 600 л.с. при 6800 об / мин
Крутящий момент: 652 Нм при 3600 - 5600 об / мин
Двигатель: 3,8 литра V6 с битурбо зарядкой
0-100 км / ч: 2,8 секунды
Вес автомобиля: 1,778 кг
Porsche 911 Turbo S: 650 л.с.
Самый мощный шестицилиндровый двигатель в настоящее время имеет новый Porsche 911 Turbo S под капотом. Битурбо-боксер с изменяемой геометрией турбины (VTG) имеет рабочий объем 3,7 литра (если быть точным: 3745 куб. См). Автомобиль получает от него не менее 650 л.с. Он также обогнал последнее поколение Nissan GT-R, которое ранее было на первом месте.
Максимальный крутящий момент в 800 Ньютон метров не плохой. В стандартной восьмискоростной трансмиссии с двойным сцеплением версия купе развивает скорость до 100 км / ч всего за 2,7 секунды и достигает 330 км / ч.
Мощность: 650 л.с. при 6750 об / мин
Крутящий момент: 800 Нм при 2500 - 4000 об / мин
Двигатель: 3,7-литровый шестицилиндровый боксер с двумя турбонагнетателями и VTG
0-100 км / ч: 2,7 секунды (купе)
Вес автомобиля: 1640 кг
------------------------------------------------------------------------------------
Вот такие настоящие V6 еще остались в природе!
Понравилось? ПОДПИШИСЬ и ПОСТАВЬ ЛАЙК!!!
А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!