Первое с чего начинается рабочий день, это со звонка нарядчика. Естественно сумка собрана за ранее, чтоб по звонку нарядчика стоило только по есть и сразу же выходить.
Следующее это прохождение мед комиссии, давление, пульс, алкотестер. Но перед этим надо встать на явку. Далее проходишь предрейсовый инструктаж, и только после этого идешь до дежурного который выдаёт маршрутный лист, и реверсивку либо ключи от локомотива если принимаешь при Депо, если на путях то маршрутный и предупреждения. Садишься в машину и едишь в тот парк где стоит локомотив.
Далее начинается приемка локомотива, помощник принимает своё, а машинист своё. Это я опишу в следующем посте.