Лондон планирует создать зоны, свободные от автомобилей, чтобы увеличить количество велосипедов и пешеходов.

Лондон планирует создать зоны, свободные от автомобилей, чтобы увеличить количество велосипедов и пешеходов. ‘У нас нет другого выбора, кроме как быстро перепрофилировать улицы Лондона для людей", - говорит мэр британской столицы.

Лондон превращает некоторые части своего центра города в зоны, свободные от автомобилей, чтобы освободить место для пешеходов и велосипедистов, когда люди возвращаются на работу, заявил в пятницу мэр города Садик Хан.

Движение в Лондоне упало на 60 процентов после того, как правительство Великобритании ввело ограничения на поездки из-за кризиса, но город опасается возвращения к переполненным пригородным поездкам и плотному движению, поскольку ограничения ослаблены.

Чтобы побудить пассажиров ходить пешком, или ездить на велосипеде, а также использовать общественный транспорт только в крайнем случае, город в пятницу объявил о планах преобразовать ряд улиц только для пеших и велосипедных прогулок, в то время как другие будут ограничены велосипедистами, пешеходами и автобусами.

Согласно объявлению, зона, свободная от автомобилей, станет одной из крупнейших в мире.

Даже при полной мощности Лондонская сеть общественного транспорта может вместить только до 15 процентов обычных номеров путешественников, если она также соответствует требованиям социального расстояния, что означает, что сеть сталкивается с самой большой проблемой в истории, - сказал Хан.

Но пассажиры не должны вместо этого обращаться к автомобилям, “потому что наши дороги немедленно станут непригодными для использования, а токсичное загрязнение воздуха резко возрастет”, - предупредил Хан.

Чтобы препятствовать использованию автомобилей, город вновь вводит плату за перегруженность и зону с низким уровнем выбросов, приостановленную с марта. Плата за перегрузку будет увеличена до 15 фунтов стерлингов в день (с 11,50 фунтов стерлингов сейчас).

“Если мы хотим сделать транспорт в Лондоне безопасным и сохранить конкурентоспособность Лондона в глобальном масштабе, то у нас нет другого выбора, кроме как быстро перепрофилировать улицы Лондона для людей", - сказал Хан.

Дорогой Читатель! Если Вам не трудно, подписывайтесь на канал, Ваше мнение очень важно и голос каждого играет значение. Изучение новых материалов о обществе и политике, это увлекательное путешествие.

Уважаемые друзья, ставьте лайки, делитесь комментариями. Общение с умными людьми всегда на пользу.