Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ВЬЕТНАМ. Как живут простые вьетнамцы на реке Сайгон.

Проведя несколько дней в южной столице Вьетнама-Хошимине, мы отправились в туннели Кути( об этом я писал ранее). Но добираться туда было решено не автобусом, а по реке на скоростном спидботе. Вся поездка заняла около 1.5 часа. Расстояние составило примерно 75 км. Именно здесь со стороны реки Сайгон можно увидеть как живут обычные вьетнамцы ( крестьяне и  рабочие). Вьетнамцы предлагают огромное количество туров по реке в разных направлениях и по разной цене. Все зависит от длительности и дальности поездки, а также вида транспорта на котором вы отправитесь в путешествие. Река Сайгон является очень важным транспортным узлом для Вьетнама. Здесь ходят паромы и грузовые суда. Здесь же огромное количество барж, перевозящих песок и уголь. Если по внимательней всмотреться в баржу, то можно увидеть, что на ней вьетнамцы работают целыми семьями. Там бегают дети, ходят женщины, а за бортом сушится белье. По пути встречается очень много маленьких рыбацких лодок. Несмотря на то, что Сайгон доста

Проведя несколько дней в южной столице Вьетнама-Хошимине, мы отправились в туннели Кути( об этом я писал ранее). Но добираться туда было решено не автобусом, а по реке на скоростном спидботе.

Вся поездка заняла около 1.5 часа. Расстояние составило примерно 75 км. Именно здесь со стороны реки Сайгон можно увидеть как живут обычные вьетнамцы ( крестьяне и  рабочие).

Вьетнамцы предлагают огромное количество туров по реке в разных направлениях и по разной цене. Все зависит от длительности и дальности поездки, а также вида транспорта на котором вы отправитесь в путешествие.

Река Сайгон является очень важным транспортным узлом для Вьетнама. Здесь ходят паромы и грузовые суда. Здесь же огромное количество барж, перевозящих песок и уголь. Если по внимательней всмотреться в баржу, то можно увидеть, что на ней вьетнамцы работают целыми семьями. Там бегают дети, ходят женщины, а за бортом сушится белье.

По пути встречается очень много маленьких рыбацких лодок. Несмотря на то, что Сайгон достаточно сильно загрязнен стоками и различными производственными сливами, ( на его берегу расположено несколько заводов и маленьких производств по добыче песка со дна реки) местные рыбаки без страха ловят здесь рыбу, которую впоследствии едят сами и отправляют на рынок Хошимина.

Рыбацкие лодки и паромы снабжены очень шумными и громоздкими двигателями. При всей их громоздкости мощность таких моторов очень маленькая. Такую лодку слышно за несколько километров.

Паромная переправа

-5

Прибрежная зона возле городов сильно загрязнена. Но чем дальше мы отплывали от Хошимина, тем чище становилось побережье. Через некоторое время дома сменились пальмами и маленькими хижинами.

Так постепенно мы добрались до места, где расположены туннели Кути.

Всем спасибо за внимание. Кто дочитал до конца, пожалуйста поставьте лайк и подпишитесь. Это мотивирует меня больше фотать и писать постов о интересных местах.

Если хотите поддержать проект, то можете перевести любую сумму на развитие блога нажав сюда.