3 февраля 2019г. В 8 утра я был на центральном вокзале Марселя - Сен-Шарль. От него отъезжал автобус Flixbus в Ниццу. Билет обошелся мне в 5 евро.
За два часа с комфортом доехал до Ниццы. Разве что, автобус делал остановку только в аэропорту Ниццы. Но к тому времени, уже только-только открылась вторая линия трамвая, которая на тот момент соединяла аэропорт и квартал Маньян. Сейчас линия продлена до самого порта. Добраться до города теперь можно быстро и дёшево. Дневной проездной стоит 5 евро, разовая поездка - 1.5 евро.
Доехав до конечной, оказался на знаменитой Английской набережной.
Мимо одного из пафосных отелей Ниццы - Негреско.
Держу путь в центр.
Немного пасмурно, поэтому фото с променада еще будут ниже - там с погодой повезло больше.
Обойдя замковый холм, двигаюсь в порт мимо Монумента Павшим в Ницце. Изначально там были имена погибших горожан в годы Первой мировой войны, но потом список дополнился и Второй мировой, войной в Индокитае и Алжире.
Порт Ниццы.
После порта можно повернуть в сторону площади Гарибальди.
Улица Кассини.
И сама площадь.
Проспект Репюблик. Можно заметить, что у трамваев отсутствует контактная сеть. Она начинается чуть дальше по проспекту. На этой линии (1) этот участок трамвай проходит на автономном ходу.
Начало променада Дю-Пайон.
Церковь Saint Jean-Baptiste - Le Voeu.
На другой стороне башня Сен-Франсуа.
Променад снова выходит к набережной.
Немного прокатился в северный район, а оттуда обратно на автобусе. Проспект Нотр-Дам, в конце - Базилика Нотр-Дам-де-Нис.
За базиликой тоже вполне милые кварталы.
Жил я на бульваре Жан Медсан. Недалеко от вокзала. Заселился, оставил вещи. Вид из окна.
И отправился в старый город. Площадь Юстиции. Здание городского суда.
Часовая башня (Tour de l'Horloge)
Наступал вечер.
Кафедральный собор Святой Репараты. Площадь Россети.
Всё напоминает об итальянском прошлом города.
Не думаю, что в летнее время вечерами здесь так же уютно и малолюдно.
Снова набережная.
Хорошее окончание дня.
Площадь Массена.
Следующий день начался там же, где и закончился предыдущий - на набережной!
Выглядит всё по-летнему, даже это...
Температура воды +13, воздуха - чуть больше. Видать, им было хорошо.
Самое время подняться на Замковый холм и увидеть город во все стороны.
Еще на лестнице не оторвать глаз.
Спасибо, погода, что дала возможность оценить лазурный берег во всех красках.
Дальше путь лежал в Монако. Быстрее туда доехать можно на поезде, но на автобусе дешевле и интереснее. Автобус (линия 100) отходил от порта. По дороге к нему.
Билет стоил 1.5 евро, при желании можно сжульничать - проездной действует вроде до всех остановок до границы зоны Монако (а это 1-2 остановки). Да и вряд ли именно там будут проверять билеты, так что можно и внаглую доехать до Монако. Не прогадал, виды из окна были прекрасные. Правда, фото на большой скорости хороших не наделаешь, но всё же...
Где-то 40-50 минут в пути, и добро пожаловать в Монако!
Сначала поднимаюсь на холм в старый город (Монако-Вилль). Вид на другую сторону.
Княжеский дворец.
Площадь перед ним.
Кварталы старого города.
Собор Святого Николая.
Дальше вдоль проспект Сен-Мартен. Справа будут красивые сады.
Решаюсь посетить океанографический музей. Помахав социальной картой москвича на кириллице, я убедил кассира, что я студент, и он продал мне льготный билет всего за 7 евро.
Несколько фото изнутри.
Продолжаем осмотр Монако.
И вот тот знамений вид.
Время направиться в другой известный район - Монте-Карло.
Знаменитое казино Монте-Карло.
Сад напротив него прекрасен.
Февраль...
Если сравнить со всей Францией, то Ницца - очень чистый город. Но улицы Монако просто вылизаны.
Знаки на дорогах и разметка немного отличаются от французских.
Церковь Сен-Шарль.
Рельеф в городе тоже специфичный. Перепад высот между параллельными улицами несколько этажей.
К счастью, в городе много общественных лифтов, жизнь без которых была бы не очень комфортной. Воспользовавшись им, я спустился вниз к японскому саду.
А после сада пешком дошёл до центра города и поднялся на лифте к вокзалу. Мало кто может "похвастаться" таким видом, отойдя пару шагов от привокзальной площади.
Кстати, прямо за зданием вокзала уже начинается французская территория. Лишь маленький участок (всего около 200 метров) железная дорога проходит пот территорий княжества Монако.
Следующая цель по пути в Ниццу - средневековая деревня Эз. Две станции на поезде, 1.5 евро, около 10 минут и я на станции Эз. Но сама деревня находится примерно на 400 метров выше. Туда следовало подождать автобус.
Чем-то даже напоминает Крым.
20 минут по серпантину на автобусе, и я на месте.
Ещё чуть выше деревни был экзотический сад. А работал он всего до 5-ти вечера. Прибежав туда и обещая, что я выйду через 15 минут, меня пропустили, и даже не взяли деньги за вход.
Еще одно хорошее окончание дня.
После сада можно не спеша побродить по деревне.
Вид на окрестности.
А теперь предстояла дорога в Ниццу и отдых. Ведь уже в 4:50 нужно было выехать в аэропорт. Впереди ждали приключения.