«Хорошую машину Опелем не назовут», — это не просто шутка автомобилистов, на это есть ряд проблем и болячек. В мире есть и более неудачные автомобили, чем Opel Astra H, но нет более непредсказуемых.
Кузов:
Astra обладает довольно хорошим качеством окраски кузова из числа бюджетных моделей. Однако и здесь не вышло без слабостей. Например, лакокрасочное покрытие на передней кромке капота и крыше имеет более тонкий слой, чем на дверях и крышке багажника, из-за этого эти элементы менее устойчивы к механическим воздействиям во время эксплуатации. Также владельцы отмечают тот факт, что автомобили, произведенные в России, по качеству окраски заметно хуже тех, что собраны в других странах, со временем могут начать разбухать.
Корпус железный-металл корпуса хорошо защищен от коррозии за счет цинкования, но в связи с возрастом некоторые элементы требуют особого внимания. Наиболее сильно под воздействием дорожных реагентов страдают крышка багажника, пороги, края дверей и крылья. Многие замечают ржавчину на стаканах стоек под капотом, закрытые пластиком.
Дверные ограничители-со временем они начинают скрипеть, и вы замечаете что приходится приложить усилий на порядок больше, чтобы открыть/закрыть двери. Для устранения проблемы необходимо заменить ограничители.
Проводка дверей- достаточно часто перетирается, из-за этого центральный замок начинает выходить из работоспособного состояния, индикатор на приборной панели не работает при открывании двери, появляется небольшой хрип в динамиках или полностью выходят из строя и т.д.
Ветровое стекло быстро царапается.
Стеклоочистители- втулки в механизме передних стеклоочистителей часто ломаются, по этой причине стержни отлетают и стеклоочистители перестают работать.
Противотуманные фары-стекло противотуманных фар не переносит резкого перепада температуры, а попадание дождя, снега или брызг на стекла из часто приводит к появлению мелких трещин.
Замок багажника во время зимних морозов замерзает.
Другие проблемы-потерянные пробки рейлингов на крыше (чаще всего после мытья) и отклеивание зеркала заднего вида.
В механических КПП шестерни распред вала могут сломаться, а в ГУРе могут произойти образование стружки, которая разрушает уплотнители из резины.
Был ли у вас опыт владения авто от «Opel»? С какими проблемами вы столкнуться при эксплуатации автомобиля? Можете написать об этом в комментариях.