Прототипом для Daewoo Nexia послужил немецкий Opel Kadett E. В самой Южной Корее Nexia была известна, как Daewoo Racer. В Соединённые Штаты и Канаду она въезжала под именем Pontiac Le Mans. Выпуском Nexia занимались дочерние предприятия Daewoo Motors, расположенные за пределами Южной Кореи. В Россию автомобили поступали из Узбекистана. Некоторое время сборка из поставляемых корейцами деталей проходила и на отечественном заводе «Красный Аскай» в Ростовской области. Daewoo Nexia - переднеприводный седан рассчитанный на водителя и четырёх пассажиров. Как и полагалось современному авто, Nexia имела систему кондиционирования и обогрева, что делало поездки комфортными. Плавность хода обеспечивала КПП, имеющая пять ступеней. Экстерьер «Ксюхи», как ласково называли россияне Daewoo Nexia, ничем особым не выделяется. Исключение составляли оптика и капот с выделяющимися рельефными линиями. Компактный автомобиль имел вместительный багажник: целых 530 л. Однако, не стоило злоупотреблять и чрезмер