Предлагаю свой вариант запоминания правильных ответов на билеты ПДД. Просто заучить ответы на 800 вопросов довольно сложно, да и смысла в тупом заучивании не вижу. Когда сам сдавал экзамен в ГИБДД, то знал правильные ответы на все вопросы, без исключения.
Поэтому, может кто-то найдет полезное в моей методике запоминания: где-то просто ассоциации, а где то подробный разбор ситуации.
Вопрос 1.
Комментарий. Пять полос - это смешно. Автор вопроса с юмором. Запоминаем что такое полоса движения следующим образом - это ширина дороги, на которой может расположиться один автомобиль. Есть на дороге разметка или нет, не важно. Важна ширина дороги. Но с разметкой проще определять. На рисунке видно, что с каждой стороны может легко расположиться по 2 машины (в ширину). Это и разметка говорит. Поэтому полос движения 4.
Правильный ответ: 1
_________________________________________________________________________________________
Вопрос 2.
Комментарий. В правом верхнем углу виден знак со сложным названием "Преимущество перед встречным движением". Запомнить точное название довольно сложно. Но если запомнить, то смысл будет тоже понятен. Если запоминать не название, а использовать логику, то тоже можно правильно решить эту задачу. Логично же, что красная стрелка (как бы со встречного движения) говорит о том, что встречка должна стоять пока вы не проедите первым. Можно тут еще много порассуждать, а что если грузовик уже находится на мосту. Но не будем.
Правильный ответ: 2
________________________________________________________________________________________
Вопрос 3.
Комментарий. Четные, не четные числа - это всё для того, чтобы сбить вас с толку. В первом билете был вопрос, где я подробно рассказал что такое остановка, чем она отличается от стоянки. Но для повторения (мать учения) и закрепления - знак запрещает стоянку. А посадка - это остановка. Поэтому ни просто пустой знак, ни знак с одной вертикальной полосой, ни с двумя - не запрещает вам остановку, т.к. эти знаки запрещают стоянку.
Правильный ответ: 2.
__________________________________________________________________________________________
Вопрос 4.
Комментарий: в ПДД есть несколько похожих знаков с изображением человека. "Пешеходная дорожка", "Жилая зона", "Пешеходная зона". Наш знак "Пешеходная зона" - запоминаем так. Изображен пешеход и есть слово ЗОНА. Значит - пешеходная зона.
Знак запрещает движение механических транспортных средств. На лошади - можно, на велосипеде - можно. А вот на велосипеде с мотором уже нельзя. Механическое транспортное средство - это то, что оборудовано мотором.
Правильный ответ: 2
_______________________________________________________________________________________
Вопрос 5.
Комментарий: еще один вопрос, который нет смысла заучивать. Включаем логику: если светофор выключен, то значит он не регулирует движение. Ни для вас, ни для встречных авто. И одно дело, если не работает светофор на перекрестке - можно поставить знаки приоритета. Другое дело реверсивная полоса - не поставишь же знаки на всем продолжении дороги?! А если вы выедете и выедет встречный - как вы будете разбираться у кого больше прав?! Я уже не говорю, что возможен лобовой удар. Поэтому категорически нельзя выезжать.
Правильный ответ: 2
_______________________________________________________________________________________
Вопрос 6.
Комментарий: Над проезжей часть висит знак "направление движения по полосам", который разрешает повернуть налево как из левой полосы, так и из правой. Но есть еще и светофор с дополнительной секцией, который разрешает из тех же полос повернуть налево. Но основной сигнал светофора "красный" поэтому из правой полосы двигаться прямо нельзя. Поэтому вариант 1 исключаем. Теперь можно ли развернуться. Если бы автомобиль находился в крайней левой полосе, то разворот не запрещен. Но вот с правой полосы повернуть налево можно (я уже писал выше), но вот развернуться из правой полосы нельзя. Поэтому правильный вариант 3. А если по-простому пытаться запомнить, что разворот из правой полосы выглядит уж очень сложным, а значит и опасным.
Правильный ответ: 3.
________________________________________________________________________________________
Вопрос 7.
Комментарий: Конечно можно предположить, что водитель просто встретил знакомого мотоциклиста и приветствует его. А некоторые, в автомобилях которых нет или не работает кондиционер, таким образом охлаждаются. Но вас, как водителя, такое движение руки должно насторожить в любом случае. А если отвечать по сути вопроса, то правильный вариант № 2, т.к. мы видим знак "уступи дорогу", вот водитель автомобиля и предупреждает задних, что он снижает скорость, чтобы остановится и уступить дорогу. Делает он так, т.к. у него не работают лампочки, которые загораются при торможении.
________________________________________________________________________________________
Вопрос 8.
Комментарий: Иногда смотришь каналы с автоавариями и ловишь себя на мысли, что половина водителей знает только одно правило - помеха справа. И лепят его куда надо и, что прискорбно, куда и не надо. Но вот данный вопрос как раз из тех - "куда надо". Что на левой картинке, что на правой - водитель (который слева) должен уступить дорогу во всех случаях. В первом случае, он уступает, т.к. именно он меняет направление движения, а водитель справа просто едет прямо (куда и ехал). А всегда уступает тот, кто меняет направление движения. Во втором случае мы видим обоюдное перестроение: один слева направо, другой - справа налево. А тут действует наше правило - помеха справа.
Правильный ответ: 2
__________________________________________________________________________________________
Вопрос 9.
Комментарий: Сразу убираем из нашего внимания ответ 3 с поездом. Причем здесь приближается поезд или не приближается? На каком расстоянии приближается и т.д.? Поэтому еще раз напомню, что уже писал в 1 билете - сразу убираем ответы, которые не конкретные/размытые и очень субьективные. Сплошной линии разметки на рисунке нет, поэтому развернуться нам ничто не запрещает. Ну а если заглянуть все же в ПДД, то разворот (применительно к нашем вопросу) запрещен только на самих ж/д линиях, т.е. на рельсах.
Правильный ответ: 1
__________________________________________________________________________________________
Вопрос 10.
Комментарий: На эту тему можно было бы написать целую диссертацию. Состояние дорог у нас такой, что хочешь не хочешь будет двигаться с нарушениями этого пункта: то яма, то бугор. Но если в идеале, то пересекать можно только при перестроении. Тогда и разметка продержится на дороге дольше. А если ездить по разметке, как это у нас - вот она через месяц и стирается в ноль.
Правильный ответ: 4
_________________________________________________________________________________________
Вопрос 11.
Комментарий: я все таки очень надеюсь, что постоянные мои напоминания о варианта ответов, которые не конкретные/размытые сыграют положительную роль и вы запомните эту логику. Вот что значит водитель снизил скорость?! На сколько снизил? когда снизил? зачем снизил?. Зачем вам что-то гадать и думать о водителе мотоцикла? Включаем логику: знаков нет, значит перекресток равнозначных дорог. Не будем гадать, является ли перпендикулярная дорога грунтовой. А если дороги равнозначные, то желтый автомобиль - это помеха справа и вы обязаны ему уступить. Если вы обгоните мотоциклиста, а затем будете уступать желтому автомобилю, то совершенно ясно, что ничего хорошего из этого не получится. Поэтому правильный ответ 3. Но если у вас хорошая память, то можно просто запомнить правило ПДД: Обгон на перекрестке равнозначных дорог ЗАПРЕЩЕН. Кстати, за это можно лишиться и прав (или штраф в 5 тыс.)
Правильный ответ: 3
__________________________________________________________________________________________
Вопрос 12.
Комментарий: если вы запомнили все ответы из билета № 1, то уже уяснили, что нельзя останавливаться ближе 5 метров от края перекрестка. Круговое движение - тот же перекресток. Поэтому с учетом требования в 5 метров, остановится можно. Но в жизни этого делать я бы лично не советовал, если вам жалко вашу машину. Это очень опасное место для стоянки.
А так, правильный ответ: 3
__________________________________________________________________________________________
Вопрос 13.
Комментарий: один из принципиальнейших моментов в ПДД. Запомнить нужно как "отче наш". Если работает светофор, то знаки приоритета забываем напрочь. Никаких "главных дорог", "направлений главных дорог" при работающем светофоре нет. Перекресток становится перекрестком равнозначных дорог и ориентируемся только на светофор. В данном случае, т.к. мы поворачиваем налево, то мы должны уступить абсолютно всем.
Правильный ответ: 1.
_______________________________________________________________________________________
Вопрос 14.
Комментарий: Как бы вас картинка не сбивала, вы должны уяснить, что это перекресток. Это раз. Второе - перед перекрестком нет никаких знаков приоритете, поэтому это перекресток равнозначных дорог. А значит действует правило правой руки. Поэтому, вы главный по отношению к грузовику и куда бы вы не поворачивали, он обязан вам уступить.
Правильный ответ: 1.
__________________________________________________________________________________________
Вопрос 15.
Комментарий: Еще одна ситуация, которая просто бесит на дороге: "Я же включил поворотник". Запомнить нужно раз и на всегда: включенный поворотник никакого преимущества не дает. Вы едете прямо и вы никому ничего не должны. Уступать должен тот, кто меняет направление своего движения. Поэтому уступить должен водитель мотоцикла.
Правильный ответ: 1
________________________________________________________________________________________
Вопрос 16.
Комментарий: Вопрос может показаться очень похожим на вопрос № 9 в этом же билете. Там был разрешен разворот перед ж/д переездом. Но если вы и здесь ответите "разрешается", то допустите ошибку. Опять нужно понимать принципиальную разницу между движением по встречному направлению и пересечение "встречного направления". На незнании этих различий некоторые инспектора ДПС и "разводят" водителей на лишение прав. Правилами запрещается движение по встречному направлению перед ж/д переездом. А вот развернуться - не запрещается. Вариант № 2 сразу отсекаем, т.к. глупо выглядит ситуация, когда вы остановитесь за грузовиком, выйдите из машины возьмете рулетку (если она у вас есть) и пойдете замерять расстояние между шлагбаумом и грузовиком. А затем, если там больше 5 метров, то сядете в машину и объедите грузовик.
Правильный ответ: 3.
__________________________________________________________________________________________
Вопрос 17.
Комментарий: Начнем отсекать ответы с варианта 3. Конечно, опасным выглядит буксировка на гибкой сцепке, если двигаться под гору (т.е. вниз). Если не работают тормоза, то буксируемая машина просто скатиться и ударит автомобиль, который ее везет. Но в вопросе нет ничего про сломанные тормоза. Почему мы решили, что тормозов нет?! А если нам нужно буксировать не вниз, а вверх. Тогда и без тормозов можно. Поэтому вариант 3 не логичен, а значит - не верный. Примерно та же логика при варианте № 4. Вы начали буксировать и через 30 минут пошел дождь или снег. Или стемнело. И что дальше?! А вот если вы видите, что гололед, а вам нужно буксировать, то вот тут действительно даже начинать нельзя. Т.к. есть у вас тормоза или нет, при гололеде тащить машину на гибкой сцепке очень опасно, поэтому и запрещено
Правильный ответ: 1
________________________________________________________________________________________
Вопрос 18.
Комментарий: Вот тут логику очень сложно придумать. Наверное есть какие то "научные" расчеты из которых сделаны заключения. Давайте просто запомним, что если категория L (даже не нужно запоминать что это), то правильный будет самым маленький ответ: 0,8.
Правильный ответ:4
______________________________________________________________________________________
Вопрос 19.
Комментарий: Тут все просто. Еще нет ни одной системы в автомобиле, которая бы ПОЛНОСТЬЮ что-то исключали или предохраняла. Поэтому оба вариант со словом "полностью" убираем.
Правильный ответ: 1
__________________________________________________________________________________________
Вопрос 20.
Комментарий: как обычно будем не запоминать, а пойдем логическим путем. Мы же не в Ленинград летим.
- Если есть дыхание, то совершенно не нужно начинать сердечно-ЛЕГОЧНУЮ реанимацию. Вы не врач и можете только навредить.
- "Наличие болей и затрудненного дыхания" - опять же вы не врач и просто не можете понимать боли они в области сердца или другом месте. А сам пострадавший может наговорить вам "с три короба". Да и понятие "затрудненное дыхание" - то еще определение. Тем более, если вы видите человека первый раз.
- А вот если у пострадавшего нет сознания, нет дыхания (а это может увидеть почти каждый), то делать реанимацию можно и нужно. По крайне мере хуже вы точно не сделаете, т.к. пациент не дышит, т.е. он уже практически мертв. Так что шанс есть, даже если вы не врач и что-то делаете не совсем правильно.
Правильный ответ: 3
__________________________________________________________________________________________