Сегодня продолжаем знакомится с первой трамвайной линией Уфы. Ранее поговорили о северной точке - район остановки "Улица Пермская". На этот раз пройдем чуть далее на юг.
Мы начали путь с остановки "Улица Пермская". Немного пройдя южнее, мы попадаем на перекрёсток улицы Ленина и бульвара Ибрагимова.
Бульвар Ибрагимова - улица в центральной части Уфы. До 1960го года он именовался Уральским проспектом.
Назван в честь Галимджана Гирфановича Ибрагимова - татарского писателя, филолога и историка. Он родился в 1887 году в деревне Султанмуратово ныне Аургазинского района Башкортостана. Был репрессирован и расстрелян 21.01.1938 г.
Что из себя представляет бульвар Ибрагимова?
Бульвар Ибрагимова - это пример бульвара в прямом смысле. Две проезжих части, разделенные широкой разделительной полосой, где проходит пешеходная зона.
Каждый перекрёсток на бульваре Ибрагимова - это типичный пример из билетов ПДД про количество перекрестков на фото.
Хотя, нормальная пешеходная зона образована лишь пару лет назад. До этого здесь долгое время на всём протяжении велась реконструкция коммуникаций, в результате чего тротуар был перекопан. Во время проведения ремонтных работ несколько раз едва не разбили проходившиеся трамваи, но всё прошло без происшествий.
Архитектура.
В отличии от района улицы Пермская, данный район за годы существования трамвая изменился до неузнаваемости. Большинство зданий, что были при строительстве трамвая, уже снесены в разные годы.
В 1930е годы основная часть застройки была представлена в виде деревянных домов дореволюционной постройки.
По состоянию на 2020 год в этом районе осталось лишь два здания дореволюционной постройки - особняк Самоделкиных (1913 г.п.) и Дом сестёр милосердия (точная дата постройки неизвестна).
Особняк Самоделкиных построен в 1913 году – в год 300-летия правящего тогда Дома Романовых, из-за чего хозяин увенчал дом флюгером с памятной датой.
К 1923 г. на усадьбе у Самоделкиных были муниципализированы оба дома. В 1920-е гг. здесь была амбулатория, детский сад, затем с 1930-х гг.- райком ВКП(б)-КПСС и ВЛКСМ Молотовского и Советского районов. Стены здания закрасили грязным цветом. С мая 1966 г. здесь разместилась Уфимская постоянно действующая экспедиция «Уралгипролесдревпром» и профсоюзный комитет строительного треста №3. ныне Уфимский проектно- производственный центр «Ураллестранс».
Здание представляет собой прекрасный образец деревянного зодчества усадебного дома. В плане особняк П-образный. Утрачен балкон на южную сторону. Над парадным входом (с восточного фасада) выделяются родные филенчатые двери и над ними узорный металлический козырек. Внутри сохранилась подлинная планировка, характерная для начала ХХ века, в некоторых комнатах лепной рисунок на потолках. Высота стен достигает 5 метров и более.
До 1999 г. здание венчал металлический флюгер со стилизованными головами птиц с раскрытыми клювами и датой постройки – 1913.
В 1999 г. флюгер украден неизвестными.
Планировка коридорно-кабинетная, количество кабинетов 13, три входные группы – с ул. Бульвар Ибрагимова, ул. Ленина и со двора., есть 2 этаж. На данный момент ведётся реконструкция, окончание которой запланирована на 2020 год.
По Дому сестёр милосердия нет подробной информации. В ЕГРН указан год постройки - 1917, но данный год указывается многим зданиям, по которым неизвестен точный год постройки. В настоящее время здание сдаётся нескольким фирмам.
Первая волна сноса деревянных зданий произошла в 1960-е годы. Тогда здесь строится несколько домов типового проекта 1-447С, в народе именуемая "хрущёвка". Здесь представлены дома в кирпичном варианте.
Вторая волна сноса прошла в конце 1980-х - начале 1990-х годов. В 1989 году происходит ввод в эксплуатацию дома № 35 по бульвару Ибрагимова, в 1991 году - дом № 83 по улице Ленина (третья высотка, о которой идёт упоминание в статье о улице Пермской), в 1993 году - дом № 35/1 по бульвару Ибрагимова. А в конце 1990-х годов возводят дом № 44 по бульвару Ибрагимова.
Третья волна сноса пришлась на начала 2000-х годов. Тогда были окончательно снесены дома по бульвару Ибрагимова между улицами Ленина и Цюрупы.
Облик района окончательно изменила четвертая волна сноса, которая прошла уже в 2010 годы и завершилась в 2016 году. Тогда же окончательно был стёрт участок улицы Петропавловской, практически уничтожен участок улицы Белякова южнее бульвара Ибрагимова. Там, где проходила улица Петропавловская, в 2015 году введены в эксплуатацию три пятнадцатиэтажных дома.
Как отмечено выше, последняя волна сноса закончилась в 2016 году. На освободившемся участке между улицей Ленина и Белякова начинают возводить ЖК "Аристократ".
В своё время неравнодушные жители города выступали против волны сноса и сохранение домов дореволюционной постройки, но власти не прислушались к данному мнению.
На данный момент каких-то изменений в архитектурном облике данного района ждать не стоит - старых домов уже не осталось, а судьба "хрущёвок", так и не решена.
Транспорт.
В плане транспорта здесь больше разнообразия, нежели на Пермской.
Пожалуй, начнём с трамвая.
С 1937 по 1970 год была лишь линия по улице Ленина. В 1970-м году строится линия по бульвару Ибрагимова. Особенностью данного трамвайного перекрестка была в том, что здесь не было полноценного треугольника. Не было поворота со стороны бульвара Ибрагимова в сторону Вокзала и обратно. Данный поворот появится лишь в 2007 году, когда соединят два тупиковых конца - линию по бульвару Ибрагимова и линию на Железнодорожный вокзал. В октябре 2006 года был произведён демонтаж путей на участке улицы Ленина между улицей Революционная и бульваром Ибрагимова. Таким образом с октябрь 2006 года по сентябрь 2007 года было два несоединённых между собой тупика.
С 1995 по 2006 год на перекрёстке действовала полуавтоматическая сходная стрелка. Её надо было переводить только перед вагонами, которые следуют на Железнодорожный вокзал.
По состоянию на начало 2004 года через данный узел проходили следующие маршруты:
1. "Санаторий "Зелёная Роща" - Ул. Дзержинского";
2/2А. "Театр кукол - проспект Октября - Центральный рынок"
5. "Стадион им. Н. Гастелло - ул. Пушкина";
7. "Ул. Пушкина - ул. Дзержинского";
9. "Ул. Пушкина - ул. Интернациональная"
10/19. "Ул. Дзержинского - Госцирк";
18. Театр кукол - ул. Р. Зорге - Центральный рынок";
23. "Автоцентр "ВАЗ" - Центральный рынок".
Маршруты № 2 и 2А, а также 10 и 19 были взаимно кольцевыми.
В апреле 2004 года закрываются маршруты № 2, 2А, 23, в 2005 году появляется маршрут № 5К "Трамвайное депо № 1 - ул. Пушкина".
В том же 2005 году приостанавливается движение трамваев по маршрутам № 1, 7, 10, 19. Тогда же появляется замена - маршрут № 1к "Санаторий "Зелёная Роща" - Трамвайное депо № 1".
В октябре 2006 года из-за демонтажа путей пропадают с этого участка маршруты № 5 и 18, а маршруты № 1К, 5К и 9 вовсе закрывают.
Трамвай в этот район вернётся лишь в октябре 2007 года. До 2011 года существует 4 маршрута - 1, 7, 10, 19. Последний закрывают в 2011 году, в 2017 году приостанавливает свою работу и 7й маршрут.
Троллейбус.
Долгое время троллейбус проходил лишь по бульвару Ибрагимова и обслуживал только один маршрут № 6 "Ул. Аральская - Трамплин".
В 2006 году после демонтажа трамвайной линии появляется линия по улице Ленина от бульвара Ибрагимова до ул. Революционной. Здесь запускают маршруты № 11 и 22.
В ходе оптимизации маршрутной сети исчезает маршрут № 6. Он перестал кататься примерно в 2013 году, но тогда от маршрута было мало толку - выпуск составлял всего 1 троллейбус.
В начале апреля 2016 года закрывают маршрут № 11. Теперь через данный узел проходят лишь троллейбусы маршрута № 22.
Автобусы и маршрутки.
Здесь тоже не так густо.
Помимо тех, что проходят через улицу Пермскую, Здесь добавляется государственный маршрут № 30 "БГУ - СТО" и частный № 227 "Уфимский ДОК - Телецентр".
На время закрытия движения трамваев в 1995 году ходил автобус маршрута № 1К "Бульвар Ибрагимова - Железнодорожный вокзал". Особенностью данного маршрута была в том, что у него не было промежуточных остановок. Ранее здесь проходил маршрут № 11 "Сипайлово - Железнодорожный вокзал", который пал в борьбе за пассажира, проиграв битву маршрутке № 251. До недавнего времени проходила маршрутка № 219А - прямой конкурент и дублёр 30ки.
На этом закончим разговор о данном районе.
В следующий раз продвинемся на юг в район Ледового дворца "Уфа-Арена".
Благодарю за внимание!
Материал создан при поддержке канала "Уфимский транспорт" и группы "Уфимский электротранспорт".
Фотоматериалы: Сайты Трансфото, Домофото, Фотобас.