Найти в Дзене

CУМЕРЕЧНОЕ ЗРЕНИЕ И ОЧКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

CУМЕРЕЧНОЕ ЗРЕНИЕ И ОЧКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ В сумеречное и ночное время, качество зрения существенно снижается по различным причинам и особенно это актуально для водителей. Даже статистика показывает, что количество аварий значительно возрастает именно в ночное время, так как она из главных причин – ослепление водителя светом фар встречных машин. Что вызывает изменения восприятия света в сумеречное время? С переходом от дневного зрения к сумеречному, что и влечет за собой снижение четкости и контрастности, связан интересный факт, который впервые был описан еще в 1825г. Чешскими физиологом Яном Эвангелистом фон Пуркинье. В дальнейшем этот эффект и назвали в честь своего открывателя – эффект Пуркинье. Дело в том, что именно в условиях сумеречного освещения пик нашего цветовосприятия смещается в сторону сине-зеленого спектра. Физиология нашего глаза невероятна интересна и сложна. В условиях достаточного высокого освещения, как при дневном зрении, восприятие света происходит за счет колбочек се

CУМЕРЕЧНОЕ ЗРЕНИЕ И ОЧКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

В сумеречное и ночное время, качество зрения существенно снижается по различным причинам и особенно это актуально для водителей. Даже статистика показывает, что количество аварий значительно возрастает именно в ночное время, так как она из главных причин – ослепление водителя светом фар встречных машин.

Что вызывает изменения восприятия света в сумеречное время?

С переходом от дневного зрения к сумеречному, что и влечет за собой снижение четкости и контрастности, связан интересный факт, который впервые был описан еще в 1825г. Чешскими физиологом Яном Эвангелистом фон Пуркинье. В дальнейшем этот эффект и назвали в честь своего открывателя – эффект Пуркинье. Дело в том, что именно в условиях сумеречного освещения пик нашего цветовосприятия смещается в сторону сине-зеленого спектра.

Физиология нашего глаза невероятна интересна и сложна. В условиях достаточного высокого освещения, как при дневном зрении, восприятие света происходит за счет колбочек сетчатки глаза. Однако при пониженной освещенности светочувствительности колбочек недостаточно, поэтому роль светочувствительных клеток в сумеречное время отводится палочкам, которые также отвечают и за периферийное зрение. Иначе говоря, при хорошем освещении наши глаза видят при помощи «колбочек», а вот при слабом – посредством «палочек». Первые чувствительны к различным частям спектра, а вторые – к оттенкам сине-зеленого спектра. Кстати, именно наличие палочек и колбочек дает человеку цветное зрение.

Ночная миопия как фактор риска

Конечно, причин затрудненной видимости и повышенной усталость глаз за рулем в сумеречное и ночное время довольно много. Рассмотрим один из самых основных факторов. Уже давно российскими и зарубежными оптометристами обсуждается тема ночной близорукости (миопии). Согласно ряду исследований в сумерках взгляд даже у молодых людей с хорошим зрением фокусируется на более близком расстоянии (около 1 м). То есть в сумеречное время мы можем становиться близорукими. Причины ночной миопии до конца не изучены. Существует несколько теорий возникновения именно ночной миопии. Например, расширение зрачка из-за низких условий освещенности. Однако, можно с абсолютной уверенностью сказать, что ночная миопия способствует снижению остроты зрения и контрастной чувствительности в ночное время суток.

Как сделать вождение автомобиля безопасным?

Многие производители предлагают огромное количество очков для ночного и сумеречного зрения, смело заявляя о том, что очковые линзы желтого или янтарного цветов улучшают зрение.

О том, что действительно помогает обеспечить зрительный комфорт при вождении я расскажу в моей следующей статье.